1978. április 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
195
f ‘ " ~ ©------------ nr-ff----ff ' / tt azonban a hatodik ötéves terv előirányzatai ennél nagyobb I ütemet nem tudnak biztosítani. I ' Ezek a mozgólépcsők, amelyeket a gyalogaluljárókban tervezünk, alkalmasak arra, hogy a mozgásukban korlátozottak: is tudják használni. Nem is a mozgólépcsőre való rámenés- I ael van probléma, hanem azaal, hogy sajnos az idősebbek teI kintélyes része tériszonyban szenved, és amikor a 35-40 m-es I mélységbe lenéz, akkor szédül. A mi tapasztalataink szerint I ez okozza elsősorban a problémát. Az is lehet, hogy akkor egy kicsit lassabb mozgő- I lépcsőket fognak gyártani, amelyek hasonlítanak az áruházi mozgólépcsőkre. A jelenlegi mozgólépcsők 0,91 m/s sebességgel mennek, az áruházi mozgólépcsők sebessége pedig 0,75 m/s. [ Jelenlegi ismereteink szerint 0,75 m/s sebességű mozgólépcsők kerülnek majd az aluljárókba. Ez teljesen azonos egy áruházi mozgólépcsőnek a sebességével. Ez nem fog problémát okozni. Egyet sajnos tudomásul kell venni. Generációk élnek Budapesten, amelyek nem láttak még mozgólépcsőt,nem közlekedtek még mozgólépcsőn, nem ismerik ezt az új mozgási lehetőséget. 1970-ben, amikor az első szakaszt átadtuk a forgalomnak, látogatásokat szerveztünk, és tanítottuk az embereket rámenni a mozgólépcsőre és lemenni a mozgólépcsőről. A mozgólépcsőn bekövetkezett balesetek száma azóta meredeken esik. Nem látom tehát aggályosnak, hogy mozgólépcsőket építsünk be a gyalogaluljárókba. A Köztársaság téri állomásra a vizsgálatok szerint szükség van. így adódik egy optimális 850 m-es megállóhely-távolság. Az előrebecslések szerint mintegy 40 000-en J ' ff ' | IL ■ — j
