1977. január 5. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
40
.. --nfeTaa. L- 23 > nálásra, de meg kell jegyezni, hogy a BKV saját kapacitással soron kivül végezte el a nagy csomópontrendezés befejezéséhez szükségen vágánykorszerüsitési munkákat. Közúti közlekedés fejlesztési munkái az év folyamán általában megfelelő ütemben haladtak* 1976. elején forgalomba helyezték a Szentendrei útnak a Czetz János u. - Pók u. közötti szakaszát. Az év végéig forgalomba v .helyezték a Soroksári ut főpálya teljes szakaszát a MOH csomóponti felüljáróval együtt, a BAH csomópontot és az Alkotás utcát. Lemaradás mutatkozik a Sibrik Miklós uti én u Pogarasi uti felüljárók, valamint a lakótelepi alaputak építésénél, áttervozések: és kivitelezői rt kapacitáshiány következtében. A személygépkocsik száma az év végéig eléri a 200 ezer darabot. /Előző évi 173 ezer darab./ te A közúti forgalomirányítás fejlesztésének előirányzata teljesült. Az ev folyamán 24 csomópontnál szereltek fel jexzo és irányitó berendezéseket. ♦ i , 1977-ben a közlekedés fejlesztésére - az ötéves tervvel 'egyezően - 754 millió forint tanácsi fejlesztési alap előirányzat szerepel. A metróépítés, mint nagyberuházás, a válla]átok fejlesztési alap összege, valamint az útfenntartás - felujitás előirányzata ugyancsak megfelel az ötéves terv 1977. évi ütemének. A célkitűzéseknek megfelelően elsődleges feladat továbbra is a tömegközlekedés fejlesztése. Uj feladatot a terv nem tartalmaz, a fő törekvés a folyamatban lévő munkák mielőbbi befejezése. Az egyes létesitmények éves ■te : [ o ! J -J
