1976. december 8. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

50

átrendezett Batthyány csomóponton, a meglevő hálózatokat részben tehermentesítve intenziven megindult a forgalom s ezáltal, továbbá a jármű és járatkorszerüeitésekkel általában kedvezőbbé váltak a tömegközlekedési viszonyok. A tervidőszak második

j-----------------f ed ében -as-Utazásl igénynövekedés ia mérséklődött. A Me t ró_________________

pedig a tömegközlekedési fór,;alomnak már 11-12 %-át bonyolítja.

Az autóbuszok szerepe is nőtt, mig a villamosoké kissé csökkent.

/18-22.SZ. táblázatok/

A még magas csucsforgalmi zsúfoltságot az 1972 őszétől bevezetett lépcsőzetes munkakezdés, továbbá több expressz és gyors- járat is mérsékelte.

Egészében v_ve a közlekedésfejlesztés hosszutávu célkitűzéseivel összhangban uz utóbbi öt évben bekövetkezett változások a lakosság utazási szükségleteihez, a városszerkezet alakulásához és adottságaihoz a korábbinál jobban igazodtak. így Budapesten - számos vilá.yv .rossal ellentétben - a gépkocsiforgalom növekedése és az útvonalak nagyarányú forgalmi leterhelése ellenére a IV. ötéves terv a he yi közlekedés pozitiv eredményű korszakát jelentette.-• A lakosság alapellátás át biztositó hálózat fejlődése

A célcsoportos lakásépítkezésekkel összhangban a lakosság alapellátáséit biztositó kiskereskedelmi é3 helyi ipari szolgáltató hálózat, valamint a gyermekintezmenyek /bölcsődék, óvodák, általános iskolák/ az időszak első négy évében általában arányosan megépültek.

A lakosság egyenletesebb területi megoszlását figyelembevéve- az ellát isi szükségleteknek megfelelően - az alapellátó hálózat a régi városrészeken is fejlődött.

b 1 I- 3b -