1976. május 26. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
175
r ~ ' ' » ' " ’ '' " ~W WOTffIP .. 2 Az Tóközben bekövetkezett /változások, valamint a beruházás be ejezésétick félévvel t *:é.nő - clőbbrehozatala illetve a gjorsitott ütemben való mi. un. /ejzés miatt - a beruházási cél változatlanul hagyd va mellett - ■ Gazdasági Bizottság a ^beruházási költségek végösszegét 10,132/1971. sz. határozatával 492 millió Ft-ra módosította. A forgalombaadás időpontját 1972. XII.31-re változtatta Az eredeti és a módositott beruházási költségkülönbség az alábbiak szerint oszlik meg:- árváltozás 89,2 millió Ft, •• gyorsítás költsége 71,3 millió Ft. A módosított 492,5 millió Ft-os tervezett beruházáshoz az állami költségvetés 250,0 millió forinttal, Budapest Főváros Tanácsa VB. 160,5 millió forinttal, Budapesti Közlekedési Vállalat 25,0 millió forinttal, a Fővárosi Tanács Közmű- és Mélyépítési Főigazgatósága 27,4 millió forinttal, a Metró KeletNyugati költségvetési előirányzatból a Fővárosi Tanács VB. Közlekedési Főigazgatósága 28,0 millió forinttal és a Gázmüvek 1,6 millió forinttal járult hozzá. A Batthyány téri HÉV bevezetés állami egyedi nagyberuházás a 492,5 millió Ft módosított költséggel szemben 491,8 millió Pt tényleges ráfordítással valósult meg. A kivitelezők összehangolt, szervezett munkájának eredményeképpen a beruházás a módositott határidőn belül 0,7 millió Ft megtakarítással valósult meg, 3• / A beruházás megvaló3itása_: A GB. módositott határozatának megfelelően a szentendrei vonal Batthyány térig meghosszabbított vonalrésze és a kapcsolódó létesítmények 1972* december 23.~án 9 nappal a határidő előtt forgalombahelyezésro kerültek. Az áthúzódó munkál: 1974. években készültek el /támfal, vágány- szabályozás/. Ehhez igazodóan a ^beruházás műszaki munkái 1974* junius hóban fejeződtek be, a pénzügyi elszámolás 1975. december hónapban megtörtént: 4./ A beruházás hatékonysága. A beruházási célnak megfelelően, a Metró Kelet-Nyugati vonala összekapcsolja a HÉV szentendrei vonalat a HÉV gödöllé'l vonallal. A HÉV vonal és az óbudai tömegközlekedési eszközök vonzáskörében lakó utasok utazási ideje lerövidült és közvetlen kapcsolatot kaptak a Metróhoz. A beruházás tulajdonképpen nem járt pénzügyileg kimutatható gazdasági eredménnyel - e^re vonatkozóan a beruházási program adatokat nem is határozott meg azonban nagymértékben javította a szolgáltatás minőségét és színvonalát, az utazások színvonalát, illetve időszükségletét. i— —-----------j
