1975. szeptember 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
131
- 2 Y beruházás az 197.0-ben megindult utkorszerüoitép utolsó, egyben befejező szakasza, a Flórián tór ős az Árpád hid. várható, kiépitésóvei valósul meg a fővárosi közúti főhá- lóyathoz_ /Árpád fejedelem u_t, Vörösvári ut, Korvin Ottó ut, illetőleg Ró' ért Károly utVáci ut/ való esatlakozása. ] A teljes kiépítés után a Szentendrei ut a Kórház ut - Bogdáni ut között 2x4, Bogdáni ut - Czetz János ut között 2x3, Czetz János ut és városhatár között 2x2 forgalmi sáv szélességű úttá fejlődik. Az útkorszerűsítéssel párhuzamosan a Szentendrei IIEV közúttól való elkülönítése is megoldást nyer, igy a Duna-ka- nyax’ba irányuló mértékadó hétvégi üdülő forgalom és as Eszak-Budai tömeges lakásépités tömegközlekedési éo közúti kiszolgálása biztosítva less. II. 1 A tervezett útpálya végig a Szentendrei ut jelenlegi nyomvonalán halad, magasságilag attól csak minimális mértékben tér el. Az Óbudai lakótelep területén az e célra fenntartott 48 m széles sávon belül osztottpályás 2x4 nyomu útpálya épül. A Kórház utcánál az útpálya ideiglenesen a jelenlegihez köt vissza, elrendezésében biztosítva a tervezett Flórián téri csomópontépítéshez való kapcsolódást, A Miklós utcai autóbusz végállomás tervszerinti végleges elhelyezésére a Bogdáni ut térségében a Kaszásdűlői lakótelep építésével együtt kerül oor. Az óbudai lakótelepet a nyolcpályás ut kettészeli, a keleti és nyugati területek, közötti balesetmentes gyalogos forgalom érdekében a Raktár utcánál gyalogos aluljárót épitünk. A Bogdáni útnál több fázisú szintbeni jelzőlámpás csomópontot létesítünk, mely a lakótelep északi szektorának feltárását biztosítja. te í ,-J ...• •• .. té ■ ~"T" "'1 1 I) III p
