1975. szeptember 3. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
181
- 3 » |©f| A Klinikák állomás épitése fél évvel később indult meg, de határidőre befejeződött, jelenleg a belső beépítés folyik# A szellozőa.lagut épitése egy éves késéssel, ezév elején indult meg lét gyámproblémák miatt, jelenleg a készültség kb. 7o %. ff lejtakna óo gépház építésének megindítása réselési kapacitác hiánya miatt 3 hónapot késett, jelenleg a készültség 3o %. A felszini csarnok építése még nem indult meg. A Nagykörút; - Kálvin tér állomás közötti alagutépitések befej ezési határideje 1975. julius 31. volt. A múlt óv junius és julius hónapjában bekövetkezett talajbefolyások és az igen rossz talajviszonyok miatt a jobb alagútból 349 fm, a bal alagútból 3^9 fm épült meg /a teljes hossz 818 fm/. A lemaradások csökkentése, illetve az ez óv végi alagutópités befejezése érd2kében,amely egyik fontos feltétele az 1976. végi üzembehelyezésnek, alagutópités indult meg a Kálvin téri állomás felől. A jobb alagútból megépült 8 fm, a bal alagútból 67 fm. A Kálvin téri állomás építésénél mintegy 2 hónapos lemaradás van /a készültség kb 85 %/• A felszín alatti csarnok ós lejtakna épitése réselési kapacitásproblémák miatt /a Nagyvárad téri réselés lemaradásai/ 6 hónappal később indult meg, a jelenlegi készültség 5o %. kz aluljáró építésénél kb 3 hónapos lemaradás van, A forgalomirányító központ /diszpócserépület/ alapozása az elmúlt évben elkészült, a szerkezetépítési munkák befejeződtek ós a belső beépítések folynak /2o %/. A tervezetthez képest kb 4 hónappal később kezdhetők a gépészeti szerelések. A Felszabadulás téri állomás szerkezetileg az elmúlt évben elkészült, a beépítési munkák vontatottan haladnak. A felszini kapcsolat építésénél mintegy 2 hónapos lemaradás van. A gépészeti technológiai és mozgólépcsőszerelések néhány hónapos késéssel indíthatók meg. Az aluljáró építése megfelelő ütemben folyik, az Erzsébet hid előtti folyosó alulU járó ezóv végi üzembehelyezése biztosított. j ! ? JJ 1 ' ~ a r ' fi ■ OT M ■ ■ ■ iij ■ I ■> m
