1975. szeptember 3. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
182
in, .- 4 A Deák tér ró©nciitoct pa.izook az ütemtervhez képest 2 hónappal ké::ő' te kezdték meg a munkát, ennek ellenére az ala- gutép.i tések a Felszabadulás térig határidőre /1975. janáár végéig/’ beíVjeuődtek. Az egyik /jobb/ pajzs julius végéig elérkezett >. >i au téri állomásig, a másik pajzzsal 85 fm alagút épült meg és mintegy 2 hónapos késéssel érkezik majd a Kálvin téirre /a teljes hossz a Felszabadulás - Kálvin tór között 327 fm/. Az alagutépitések létszámhiány miatt a Felszabadulás-Kálvin tór között nem párhuzamosan, hanem felváltva folytak a jobb, illetve a bal alagutban. A vonali műtárgyak épitése a Deák tór - Felszabadulás tér között több hónapos kezdési késedelemmel, vontatottan halad, a Felszabadulás tér - Kálvin tór között pedig el sem indult. A Deák téri állomás szerkezetileg az elmúlt évben elkészült és a belső beépítések folynak. Az állomási elektromos üzemi I helyiségek elkészültek és a gépészeti szerelések határidőben, julius 1-én megindulhattak. A felszíni kapcsolat épitése 5-6 hónapot késik, mivel a kedvezőtlen talajviszonyok miatt itt talajszilárdítást kellett alkalmazni. Ezért a mozgólépcső- szerelések csak több hónapos késéssel indulhatnak meg. A > kelet-nyugati metróállomáshoz vezető átjárómütárgy és a diesel tér építési munkái létszámhiány miatt több hónapos késéssel folynak. Az aluljáró 1974-ben elkészült. Az üzemi összekötóalagut határidőre elkészült, a kihuzó- alagutak szigetelése késik. Az üzemi összekötőalagutban 535 fm vágány ós loo fm ágyazóbeton, a Kun Béla téri alagutban 24o fm ágyazóbeton épült meg. Il/A szakasz A Könyves Kálmán kőrútnál a postai és elektromos kábelkiváltási munkák folynak. I ir , I - OT Lp,,,. , .----------------------------------------------------------------------------------------------------------------fc
