1974. október 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
640
T~ i I r- 23 Boráros téri gyalogos aluljáró A gyorsvasúti jelleg miatt a dunaparti peronhoz történő utas- közlekedéa biztosítása érdekében a 9.sz.ábrán látható gyalo- ' J gos aluljárót a beruházás keretében a vágányok alatt meg kellene épiteni, ha a Borároa tér rendezése egyidejűleg nem valósulna meg. Minthogy azonban a tór rendezését az V.ötéves tervre előirányoztuk, az aluljáró költségeit jelen beruházásban nem szerepeltetjük. c./ Mozgó1épeoő műtárgyai A metró Dólbuda-Zugló vonal beruházása keretében, jelen bombázással időben összehangolva, egyidejűleg megépítendő:- Ikercsüves összekötő folyosó az ó-d állomástól óo a DB-Z állomástól az elosztó csarnokig, I - Felső géptér és csarnok,- Mozgólépcső alagút,- Fcszitőkamx’a, összekötő folyosó ós elosztó csarnok. Felszínről épül a mozgólépcső felső géptere, szellőző gépháza, ^ valamint az induló szakaszát magában foglaló ós hév végállomás (te területén telepitett résfalakkal határolt többszintes vasbeton szerkezet. d./ Műtárgyak alapterületi kimutatása ti I. Aluljáró peronszint 2015 rf galéria szint 1640 rf lépcsők 210 rf nyaktagok 85 rf Aluljáró összesen:3950 rf H. IlhV végállomás 3420 rf IH. Vonalalagut 5433 rf IV. Rámpa 1520 rf 00 t—----------------------------------------------------------------- I
