1974. október 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

618

r

: /

1./ A fejlesztési cél ismertetése

Előzmények

Budapest ós kornyéke Közlekedésfejlesztési Terve a tümegközle- ' kedés gerincének a gyorsforgalmi hálózat kifejlesztését jelöli

meg. A tervben rögzített gyorsforgalmi hálózat kiépítése a Főváros tömegközlekedésének alapvető és sokrétű átalakítását jelenti, mert:- a külső kerületek éo a városközpont közötti utazási idő je- lentősen csökken,- a városközpontban a felszini tömegközlekedés túlnyomó részben megszűnik,- a sugárirányú fő tömegközlekedési útvonalakon a gyorsvasut a kapacitást jelentősen emeli,- a tömegközlekedés kényelme fokozódik,

A gyorsforgalmi hálózat két legjelentősebb üzemtípusa:- városi gyorsvasut /metró/ ós I - elővárosi gyorsvasut

A terv az elővárosi gyorsvasúti vonalakat a következő helyeken kapcsolja a metró hálózatához:- Gödöllői hév: Örs vezér tór- Szentendrei hév: Batthyány tór- Délpesti hév vonalak: Kálvin tór

Az első két kapcsolat 1970-ben, ill. 1972-ben megvalósult, a Délpesti hév vonalak bevezetóse a Kálvin térre két ütemben történik. Az első ütemben a Csepeli hév bevezetésére a Kálvin térig az V,ötéves tervben - az ó-d metró vonalához kapcsolódva I-------------------I

i

i- 1 -