1974. október 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
125
i' ta® /I ... A Boréros téri állomás után n vonal felszíni fekvésben át)mind a 1'e botéi, A.i.d pesti nyílásán, majd ló.. ; i hosszú rámpán : .ovdí©; Lül éri ol a /.oregalatti oz in bet án ..é.veg alatt Jm I ad a t.ílvi.u t i ri végállomásig. A park terűle b vérogalatti ha rá a !:al '..r, A, ©rávezet- r ) vádoli.ti Meggondol,-ísok indokoljál;. A Kálvin túri karogn la t i; i. v ■ -z- ■.lloi iá a 3 vá.gunyos .kin 3 a vitnsu, A peronok egy ii'ányból, fej peronon elrendezés szerint közelíthet ők meg. ^"S Az állomás végén - a Szamuely u, - Tolbuchin krt, keresztezésébon - kétszintes gyalogos aluljáró létesül, mely a jelenleg épitéa alatt álló Kálvin téri alul járórendszerhez közvetlenül csatlakozik* Az aluljáréban a közlekedési terek mellett üzemi helységek és üzletek nyernez elhelyezést. Az aluljáró alsó szintje /peronazint/ az észak-déli és a Délbuda-Zugi ói metróvonal mélyá11omására vezető mozgólépcsőkkel biztosit kapcsolatot, a felső /galéria/ szint pedig a Kálvin téri aluljáx-órendszer folytatását képezi, 1 A mozgó lé nes ők a v ígáilomaohoz c na b lakozó alulj át ró t közvetle| nül kapcsolják a metró észak-déli is Délbuda-Zugló vonalúnak 1 faá 1 vi) i t ?í ri mé ly; i 11 omá a;i.iio:;, A csepeli gyorsvasut meghosszabbítanának építésével egyidejii- 7 ■ lég, 197Ü. folyamán tex*vozziik meginditauj. a délbudai ive tró épit o s t * t * lm, leliotővé teszi, liogy ogy ütemben épüljön meg a Özamuely Tibor utca torkolatában a csepeli gyorsvasut állomása, az aluljáró és a délbudai metróhoz vezető mozgólépcsők aknáija. A mozgólépcsőé lej árat költségét jelen beruházás keret íben nem ixvtnyozzuk elő, minthogy az a Délbuda-Zugló vonal Kálvin tori állomásának kijárata, igy a metróvonal költségei között kell szerepeljen. ff I IL------------------------------------------------------------------------------------------------------------------I
