1974. október 16. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

369

,r

; L F:

BERUHÁZÁSL--JA VASLAT

I

a METRÓ észak-déli vonala éltül érintett MÁV pályaudvarok átalakításához

1./ Előzmények

A METRÓ észak-déli vonala négy MÁV pályaudvarral, ill. vasúti megállóhellyel teremt közvetlen étszál!ó kapcsolatot. Az érintett pályaudvarok, ili. megállóhelyek kialakult tömegközlekedési kapcsolatait /villamos, autóbusz/ u jövőben nagyobb részben a METRÓ helyettesíti.

A METRÓ-kapcsolatok a pályaudvarokra érkező utasok utazásra forditott idejét locsökkentik, ennek kedvező hatása elsősorban a naponta ingázók számára jelent utazási idűmegtukaritást. A METRÓ-kapcsolatok kialakítása vonzó hatást gyukorol a környékről Budapestre irányuló hi- vatáaforgalomru, moly a budapesti munkaerőhelyzetre is kedvezően hat.

Az inga-vándor ior^om helyzetének u városi tömegközlekedés oldaláról történő javitása muga után vonja egyrészt az átszálló kapcsolatok vasúti oldalról történő megoldását, másrészt az érintett pályaudvarok korszerűsítését ós a vasúti vonalak személyszállitás! kapacitásúnak bő- » vitásét.

A fentiek megvalósitása érdekében a Minisztertanács 3534/73* számú határozata a következőket irja elő;

"8, A közlekedés- óa postaügyi miniszter a Nyugati pályaudvar, Kőbánya-Kispest és Rékospalota-Ujpest vasútállomás metrókapcsolatok miatti átalakitását kapcsolófetél'tóy-XjI tó

I--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- I