1974. október 16. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

308

Sí *

. '

' te! í , ’• • . . íyfetéfetététéKy; fa©/'

A III. szakasz magassági elhelyezése kéregalatti, mely közvetlenül útburkolat alatti ós másfeles mélységű vonalszakaszokból tevődik össze. Az épitéa nyitott módszerrel, a felszínről hajtható végre. A vonalszakaszon lo állomás helyezkedik el, a vonalhossz 8,4 km.

5 1 S. ;

.

A metró állomáskijératai gyalogos aluljárókhoz kapcsolódnak} a beruházás keretében összesen 18 db gyalogos aluljáró megépítését tervezzük, melyek összes alapterülete 18.535 m2. A 18 aluljáróból 4 db /1BB5 m2/ folyosó-aluljáró nem a metró kijáratoknál létesül, hanem nagyobb forgalmú gyalogos átkelőhelyeket helyez az utcaszint alá. A gyalogos aluljárók jelentősen növelik a korszerűsített főútvonalak kapacitásút.

A gyalogos aluljárókban egyelőre non irányoztunk elő mozgólépcsőket, a jelenlegi előirások 4 m-t meghaladó magasságkülönbség esetén irják elő mozgólépcső beépítését a felfelé haladó irányba,

A kulturáltabb közlekedés érdekében szükségesnek tartjuk az előirás felülvizsgálatát, a kisebb magasságkülönbségek /kb 3 m/ mozgólépcsős megoldása érdekében. Ennek feltétele a kis emelőmagasságu, könnyű szerkezetű mozgólépcsők szocialista relációban történő sorozatgyártása, továbbá a mozgó lépcsők beruházási éo folyamatos üzemeltetési költségeinek biztosítása.

A beruházási költségtöbblet a III, vonalszakaszon loo-12o millió Ft-ot jelentene.

Azoknál az aluljáróknál, ahol a környék beépítési körülményei ezt megengedik, lejáró rámpák kialakítására törekszünk.

Korszerűsítésre kerül a Váci ut Tutaj utca - uszaki vasúti összekötő hid közötti szakasza, 2x3 közúti nyom kiépítésével, /a Marx tér - Tutaj u. szakasz korszerüsitése az ó-d vonal II. szakaszénak keretében valósul meg/, az Árpád ut Bajcsy Zsilinszky ut - Rózsa utca közötti szakasza 2x2 közúti nyom kiépítésével. .

ff - 6 - l

i- 1 i