1974. szeptember 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

54

j ^- 38 - |

f

I

x f

ciója során reálisan létesíthető uj üzletterüket messze elmarad a fenti teljes szükséglettől, e kisebb-nagyobb korszerüsitések

ft *

a belvárosi üzlethálózat kapacitásának számottevő növelésére nem alkalmasak. A Váci utca déli szakasza és a Bajcsy Zs. ut nagyobb bontások nélküli /átépítések, helyiségcserék/ kereskedelmi kiépítése kívánatos, de az igy nyert uj kereskedelmi kapacitás lényegében csupán a bontások miatt megszűnő létesítmények pótlására alkalmas.

I

.Jelentősebb íizlethálózati kapacitás biztosítására két lehetőség kínálkozik:

' |

a/ A kapacitáshiány jelentős részét /kb. 30 %-át/ egy helyen a Madách térrel szemben kell biztositani, felépítve egy modern budapesti Nagyáruházát. Ez növelné ugyan a parkolási gondokat, de a három Metró-vonal találkozása ezt ellensúlyozná.

E megoldás esetén a megnyitandó Madách I. sugárút szaküzletekkel és alapfokú intézményekkel csatlakozna a centrumhoz.

b/ A Madách sugárút tervezett megnyitása esetén szóba jöhet a kis- és a Nagykörút közötti szakasz sétáló utcává való kifejlesztése, közepes méretű áruházak, éttermek, szórakozó és kulturális intézmények láncszerű elrendezésével /pl. a Varsói Marsallhorska nyújthat példát/. Ha azonban a sugárúton autós közlekedés lesz, csak a szaküzletek elhelyezése célszerű és a Nagyáruház koncepció valósi tandó meg.

j

5"

I--------------------------------1 l