1974. május 15. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
40
r nyomvonalára eső közút - vasút szintbeni keresztezések megszűntetésére kerlll sor. A IV. ötéves terv folyamán elkészül az Árpád utl felüljáró, amely összeköti a IV. Árpád utat és a XV. Felszabadulás útját, az V. ötéves terv időszakában pedig a X. Tárna utcánál a MÁV Rákosállomás felett, valamint a X. Sibrik Miklós útnál a Ceglédi vasútvonal felett épül felüljáró. Rákospalota várkosközpont rendezése kapcsán felszámolható az Árpád úti felüljáró és a Felszabadulás útja közötti szűk keresztmetszet is. 3.) Duna hidak építése, a szintbeni közuti-vasuti keresztezések megszüntetése. a.) Dunahidak építése. A Hungária körút megfelelő kapacitású budai kapcsolatának biztosítása szükségessé teszi az Árpád hid 2x3 közúti nyom (+2 villamos- » vágány) szélességűre való kiépítését. A Petőfi hid és a rávezető útvonalak tehermentesítése szükségessé teszi a déli összekötő vasúti hid mellett, attól északra a Hungária körút részeként uj közúti hid létesítését, amely végleges kiépítésben 2x4 közúti nyom szélességű lesz. • ff ff ff : , ff*’ v { : j .i^tV ■ A külső kőrúthoz kapcsolódik az északi összekötő vasúti híd mellett, az Árpád ut folytatásában létesítendő közúti hid, valamint a Csepel- Albertfalva és Csepel-Pesterzsébet közötti hid. '•*’> ff Kf | l I . . fl 1, rí. ffVf V t ■'« A két utóbbi hid kiépítése ideiglenesen pótolhatja a déli összekötő vasúti hid melletti közúti hid megépítését. Az V. ötéves terv időszakában azonban mindenképpen szükséges megkezdeni a főváros dér f:'. I ~ I- 18 -
