1974. május 15. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

41

r 1

»- 19 ll részén egy uj Dunahid építését.

b.) A szintbeni vasúti keresztezések megszüntetése.

A fővárosi főúthálózat legszűkebb keresztmetszeteit képezik a szintbeni közuti-vasuti keresztezések, amelyek egyben jelentős baleseti veszélyt is rejtenek magukban. Némelyik sorompó zárva- tartása meghaladja a napi 12 órát is.

Jelenleg a fővárosban 265 db szintbeni közúti vasúti keresztezést tartunk nyilván.

Ugyanakkor a IV. ötéves terv folyamán négy épült át kétszintűvé, további három felüljáró építése kezdődött meg és mintegy 30 keresztezés építését kell sürgősen megoldanunk.

IT

Az átépítésekkel gyakorlatilag egyenértékű megoldást jelent a szintbeni keresztezések felszámolása a vasúti vágányok jobb vonalvezetésével, vagy megszüntetésével. (Pl. Soroksári úti villamos és hév keresztezések, a Kerepesi úti hév megszüntetése, stb.)

A III. és IV. ötéves tervidőszak folyamán évente átlagosan 1-2 keresztezést építettünk át kétszintűvé.

Ezt a programot az V. ötéves tervben nagy ütemben kell tovább folytatni és évente 2-3 szintbeni keresztezés megszüntetését Irányozzuk elő.

Ezen túlmenően a tervidőszak folyamán tovább korszerűsítjük a |1 megmaradó szintbeni keresztezéseket biztosítóberendezésekkel.

M !

I---------------- ,