1974. május 15. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

317

r~ . i

teljesítése. Mégegyszer hangsúlyozom, nem végleges számok, de

\

de nagyjából igy néz ki. Nem látunk semmi lehetőséget arra, hogy ezek a teretek fölfelé mozogjanak, ebben a Tervhivatallal is nagyjában egyetértés van.

H a ezt a helyzetet, mint olyan helyzetet, amivel szembe fogunk találkozni, szeirjelőtt tartom, nyilván meg kell mon- dani, hogy realitása a 3-as variációnak, változatnak van. Ennek finomításával, tartalmilag fontossági sorrendbe szedésével lehet összeállítani olyan tervet, ami azután végrehajtható lesz. Ez

*

persze akárhogyan és akármilyen keserves azt jelenti, hogy bizonyos dolgok elmaradnak, nem azért, mintha fontosságukkal nem lennénk tisztában, hanem azért, mert az anyagi lehetőségek nem fogják biztositani.

Azt amiről Nagy elvtárs beszélt, az OT. melegen támogatja, hogy bizonyos fenntartási fejlesztési pénzekből is beruházzunk. Bizonyos fokig, kis mértékben elkerülhetetlennek tartom, de csak ott, ahol - Nagy elvtárs is eniliti - már valami van és annak korszerűsítéséről van szó. Attól óva intenék, hogy különö- sen fenntartási, de még a fejlesztési keretekből is nagyobb mértékben beruházzunk, mert az állag, amit üzemképes állapotban kell tartanunk, romlik. Utalni szeretnék arra, hogy utainkon a tengely- nyomás 10 tonnárge felemelkedett, ezt tudomásul kell venni. Vannak más problémák is, a csatornák, amikkel küszködnek a forgalom növekedésével •

Ha le kell menni erre a szintre, amit a 3-as variáns jelent vagy az alá 18-19 milliárdig, akkor mit lehetne elhagyni?

s s

Nagyjából két csoportot emlitenék. Az egyik, mégegyszer hangsui 8 1 i

i