1973. szeptember 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
211
___.__—-- ■ -un ■ ■ P — ----’ " l ■mm ~tp 7 i- 22 gas vezetés, mint a Baross téren. dr. Nagy Ervin: A gyalogos aluljáró alatt kell megoldani, négy méter alatt. Elnök : Akkor ki kellene dolgozni ennek műszaki ós finanszírozási kérdését is. dr. Reischl Antal : Szerintem nem kell iiyan mélyen vezetni. Nem kell gyalogos aluljáróén lenni, mert ahogyan a Belvárosban is csináljuk, a gyalogosok ugyanazon a-ú ■'h tc/.-U hidon tudnak átmenni, amelyen a közúti forgalom megy. dr. Nagy Ervin: A csomópontban a mrédenirá- nyu jelzőlámpát meg kell tartani... Elnök : Ezt a problémát úgy sem tudjuk most megvitatni. Javasolom, hogy fogadjuk el azt a javaslatot, hogy itt alternatíva legyen a csomópont megoldására ós az állami Tervbizottságnak is jelezzük, és amilyen mélységben látni lehet ennek költségkihatását és műszaki problémáját, azt is jelezzük. A másik már komolyabb vita, amit Rödönyi elvtárs vetett fel, hogy 1980-ig: valóban probléma. Én elfogadom, amit Várszegi elvtárs mondott, hogy a kispesti vonalon is ilyen problémát jelent, a Belváros forgalmát illetőleg viszont figyelembe kell venni azt, amit Rödönyi elvtárs mondott. Bizonyos politikai problémája is van annak, ha a Metrót meghatározott időn belül nem helyezzük üzembe. Ebben a témában a következő javaslatom volna: Van egy konkrét előterjesztése a Főigazgatóságnak, itt is javasolok alternatív megoldást. Egyrészt azt, amit L : ri . • i
