1973. április 11. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
321
* ' * -M l J » - 8 Célszerű lenne megvizsgálni annak lehetőségét, hogy az autóbuszok íojavitas előtt selejtezésre kerüljenek, A főjavitó részlegek és az alkalmazott technológia jelenlegi elmaradottsága miatt ugyanis vitathatatlan, hogy a főjavítások magasabb élőmunka ráfordítási igénnyel járnak. Ebben a kérdésben csak körültekintő vizsgálat után lehet döntést hozni. Ezt a vizsgalatot a Közlekedés ós Foota\igyi Minisztérium már megkezdte. Javasoljuk megszüntetni a BKV eszközlekötési járulék fizetési kötelezettséget és az ezen a cimen bekövetkező eredményjavulást - elsősorban szociális- és a munkakörülményeket javító - fejlesztési célokra a vállalat rendelkezésére kellene bocsátani. A városi tömegközlekedési vállalatok esetében - a vasúti pályák az elektromos kábelek, a felsővezetékek stb., felújításával kapcsolatos finanszírozási problémák megoldása érdekében - fel kellene oldani a nemrég .megjelent lo4/1972. OT-PM-KSH. közlemény erre vonatkozó megszigorító intézkedéseit, amely szerint a nyomvonal jellegű állóeszközök teljes, vagy szakaszos cseréje, illetve pótlása beruházásnak minősül. Az MSZMP. Központi Bizottsága 1972. novemberi állásfoglalásának megfelelően felülvizsgálatra kerül a közszolgáltató vállalatok; gazdálkodási rendje. A fővárosi tömegközlekedést is ide sorolva a következő módosításokat tartjuk célszerűnek. A közüzemi jellegnek megfelelően, a jelenleg érvényes nyereségérdekeltségi rendszert ki kellene egészíteni a szolgáltatás mennyiségét és minőségét kifejező tol/j esitmén.yck elérését, illetve túlteljesítését szolgáló ösztönző érdekeltséggel.'' Biztosítani kellene e kettö3 érdekeltség komplexitását és meg kellene szüntetni a jelenleg alkalmazott ipari sémát. A népgazdasági arányokkal összhangban álló bérfejlesztés biztosítása érdekében a relatív bórtömogszabdlyozási rendszer fenntartása mellett:- a további években is biztosítani kellene az állami bérpreferenciát ,- a jelentősebb kapacitásnövekedést eredményező uj objektumok - garázsok, főműhelyek üzembelépése esetén engedélyezni kellene a bázis bértömeg indokolt mértékű növelését. Az állami árkiegészites évenkénti felülvizsgálatával az indokolt r a í'ó'r'di ró as"; i ö'v'o k e diós e k ex, illetve a vállalat szolgáltatási színvonalának növekedését olymódon kellene pénzügyileg elismerni, hogy megfelelő gazdálkodás esetén a vállalati nyereség lehetővé tegye az eredményes munkával arányban álló vállalati érdekeltségi alapok képzését és a közlekedési dolgozók kereseti és jövedelmi színvonalánál; e munkával arányban álló fejlesztését. A budapesti tömegközlekedés a Kormánytól és a Fővárosi Tanácstól kapott jelentős támogatás, valamint a BKV saját erőforrásainak koncentrálása eredményeképpen előreláthatólag a IV. ötéves tervi célkitűzéseit közel teljesíteni tudjuk. Néhány területen azonban elmaradásokkal kell számolni. Ezek a y gondok a jelenleg rendelkezésre álló emelt pénzügyi forrásokból sem oldhatók meg.- - - V — ■ m
