1972. október 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
100
i- 41 forgalmi hálózat tagjai lesznek é3 igy a környéki közlekedésben feladatuknak maradéktalanul meg fognak felelni. A főváros határán kivüli hálózat a szentendrei és gödöllői vonalakon a jelenlegi marad, kivéve a délpesti vonalat, ahol a csepeli végállomástól Szigetazentmilclósig éj összeköttetés létesül. A VOLÁN környéki forgalmának fejlesztése. A VOLÁN hálózata kiterjedésében és vonalvezetésében a távlati igényeket is kielégíti, igy hálózatának fejlesztését a távlati terv nem irányozza elő, csupán a járatok sűrítését. Fejleszteni kell továbbá a járműparkot, mind a férőhelyek száma, mind a minőségi szint tekintetében. A fejlesztési terv korszerű járművek beállítását irányozza elő, a fenntartási telepek és szervizek kapacitás növelése, valamint műszaki színvonaluk emelése és a környéki végállomások korszerű kiépitése, különös tekintettel az; átszállóhelyekre /pl. Szentendre/ szintén szükséges. A forgalom lebonyolítás hatékonyságának növelése érdekében a forgalomirányító hálózat további kiépítése, a forgalmi járművek meleg tartalékának megteremtése, és az utasinformáció korszerüsitése Í3 szükséges. A környéki autóbuszvonalak fejlesztése. t A főváros autóbuszközlekedése n közvetlen környék települései közül a távlatban is csak a fővárossal közvetlenül ha- . táros települések közlekedési ellátottságát fogja biztositani. h A Szentendréi sziget uutóbuszkapcsolatának érdekköre /BKV illetve VOLÁN/ távlatban a tarifális kérdésekkel egyidejűleg rendezendő, ______ii_____________ -------------------------------------------------------------111 Ú° 9 -Hp
