1972. augusztus 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

64

i- 3 A Lánchid felújításával kapcsolatos összes munkák minimális időtartamra való csökkentése érdekében ismételten egyeztetéseket tartottunk a fővállalkozóval. Országos Szakipari Vállalat vállalta, hogy a vonatkozó ütemtervben rögzitett időtartam a- latt a felujitási munkákat elvégezi. Hangsúlyozta, hogy az ütemtervnél rövidebb épitési időtartamot vállalni nsm tud, mivel az ütemterv betartása nagy erőfeszítéseket igényel.

ORSZAK egyetért az 1973. febraár 15-i kezdéssel és agusntus 20-i befejezéssel. A mintegy 6 hónap épitési időből 1 hónapot vesz igénybe az állvány épitése, 4 hónap a mázolás ós 1 hónap a befejező munka szükséglete, a mázolási munkákkal párhuzamosan elkészül valamennyi szegecs csere és kapuzat felujitás kőfaragó munkája is. Az útburkolat cseréjére a befejező munkáknál kerül sor.

Fővállalkozó rögzítette, hogy az 1973# január 2-i kezdéssel nem ért egyet, mivel az időjárásból adódó hőmérséklet várható páratartalma a mázolási munkák technológiai utasításának betartását akadályozza.

Várhegyi Alagút.

A Várhegyi Alagutat eredetileg több, mint 100 évvel ezelőtti, lorgalmi igények szerint tervezték, igy nem számolhattak a gépjármüvek okozta kipufogógázok levegőszennyező, korrodáló,

| valamint szinte állandó "smog" képző hatásával, stb.

a Budapesti Levegőtisztasági Bizottság megbízása alapján a közelmúltban mérések történlek az Alagutban is, a légszennyező anyagok koncentrációjának meghatározására.

Az Alagutban mért CO koncentráció a 100 mg/ni értéket mutatta.

Ennek alapján az Alagút szellőztető berendezésének felújítását is el kell végezni.

Az Alagút jelenlegi belső burkolata korszerűtlen, a régi szigetelés hiányossága miatt átázott és tönkrement. Az átalakítás terveit úgy készítettük, hogy a jelenlegi vakolattól raeg- i tisztított téglaboltozatra szögbelövéssel felerősített rabio! hálót helyezünk. Az igy előállított szerkezetre kerül a torkf rét beton, mely a vízzárást biztosítja. A bontást és a torkrétozástgördülő állványokról végezzük. A torkrét burkolat önmagá- t bán nem ad esztétikus f3iiletet. a látható felület kialakítására egyik lehetséges változat a festés, de ezt az üzemeltetési f gyakorlat során nyert tapasztalatok nem támasztják alá. a mosható zárt pórusu festék réteg nem engedi szellőzni az Alagút ! falazatát, nem biztositott a tartós falhoz való tapadás, s a

torkréi; betonon átszivárgó nedvesség miatt a festékréteg elválik. A festékréteg időközönkénti felújítását el kell végez- j ni és ez ujabb és ujabb jelenlegihez hasonló forgalomkorlátoI zást ven maga után. A festett burkolatnál ez esetleg jelentkező vizátazivá-rgás továbbra is megjelenik a belső falfelü- j leien.

i ^ i

I I

i J ....* ---f

I __________

* v■ »*i . i.mp