1972. augusztus 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
65
i ti- 4 A tervbevett mozaiklapburkolat az esztétikai igényeket teljes mértékben kielégiti, e burkolattal az Alagút teljes belső felületét - oldalfal és főte - célszerű ellátni, ezzel az épitési móddal lehet az Alagút belső geometriáját legjobban követni. Az esetleg jelentkező - torkrétvakolaton átszivór- góviz nem látszik a felületen és a falazat szellőzése is biztositott a csempék között lóvő hézagokon keresztül. A mozaik csempe burkolat tisztítása erős nyomású vizsugárral elégséges, mert a csempe sima felületén a korom éB egyéb szennyeződés nem tud erősen megtapadni, e munka a közúti forgalom különösebb zavarása nélkül végezhető. Feltétlen előnyként jelentkezik, hogy a mozaikcsempe felújítását lényegesen hosz- szabb időközönként lehet számításba venni, mint a festékbevonatét. Hátrányként jelentkezik- a festéssel szemben mutatkozó megközelitően háromszoros költségtöbblet, véleményünk szerint azonban a nagyobb élettartamban, a könnyebb tisztíthatóságban és korszerű megjelenési formájában ez megtérül. Javasoljuk a torkrótburkolatra kerülő csempefelület kialakításának elfogadását. Az Alagút közvilágítása is felújításra szorul, ezt világszínvonalon lévő sárgásfényü nátriumgőzlámpák elheljEiésével kivánjuk megoldani. Az Alagutban felsorolt hiányosságok megszüntetésére szigetelés, oldalfalburkolat készítés, közvilágítás ós szellőztetés korszerűsítésre, valamint ütburkolatcseróre van szükség. A víztelenítéssel kapcsolatos kivitelezési munkák jelenleg is folyamatban vannak, ezek azonban az űrszelvényen kivül folynak igy a forgalmat nem zavarják.rez Az Országos Szakipari Vállalat és a Bányászati Akmamélyitő Tröszt közölte, hogy az Alagutban végzendő munkákat csakis a forgalom lezárása és elterelése mellett tudják végezni. Az Alagút forgalom alatti kivitelezésére semmiféle műszaki lehetőséget nem látnak. Az Alagút belső átépítésével kapcsolatos munkák elvégzéséhez tehát a forgalom teljes elterelésére van szükség 1973. január 2 - október 30 között. A kivitelező vállalatok egyeztető tárgyalásokon rögzítették, hogy a 10 hónapban meghatározott teljes építési időtartamot vállalják. Bányászati Aknamélyitő Tröszt vezetői jegyzőkönyv- ( ben nyilatkoztak, oolyszerint a rájuk háruló feladatokat három műszakban végzik. Clark Adám tér rendezése. A Lánchíd és Várhegyi-Alagút átépítésével egyidejűleg feltétlen szükséges a Clark Adám tér rendezése és az igen elavult kiskockakő burkolat átépitése , A Clark Adám tér renderéséhez tartozik valamennyi közmű átépitése - a posta és az fíldítromos Müvek részéről már jelenleg is van a Közmű Főigazgatóé igen (ró , , » CM# .... ■ ^ | \ .— -
