1972. augusztus 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

311

i r"" ~

...........~.................................................................................................... i »

i

A Lánchid felújításával kapcsolatos összes munkák minimális időtartamra való osökkentéae érdekében ismételten egyeztetéseket tartottunk a fővállalkozóval. Országos Szakipari Vállalat vállalta, hogy a vonatkozó ütemtervben rögzített időtartam a- latt a felujitási munkákat elvégezi. Hangsúlyozta, hogy az ütemtervnél rövidebb épitési időtartamot vállalni nem tud, mivel az ütemterv betartása nagy erőfeszítéseket igényel,

ORSZAK egyetért az 1973* február 15-i kezdéssel és agusmtus 20-i befejezéssel. A mintegy 6 hőnap épitési időből 1 hőnapot vesz igénybe az állvány épitése, 4 hónap a mázolás és 1 hónap a befejező munka szükséglete. A mázolási munkákkal párhuzamosan elkészül valamennyi szegecs csere és kapuzat felujitás kőfaragó munkája is. Az útburkolat cseréjére a befejező munkáknál kerül sor.

Fővállalkozó rögzítette, hogy az 1973. jaruár 2-i kezdéssel nem ért egyet, mivel sz időjárásból adódó hőmérséklet várható párataitalma a mázolási munkák technológiai utasításának betartását akadályozza.

Várhegyi Alagút.

A Vérhegyi Alagutat eredetileg több, mint 100 évvel ezelőtti, forgalmi igények szerint tervezték, igy nem számolhattak a gépjármüvek okozta kipufogógázok levegőszennyező, korrodáló, valamint szinte állandó "smog" képző hatásával, stb.

A Budapesti Levegőtisztasági Bizottság megbízása alapján a közelmúltban mérések történlek az Alagutban ia, a légszennyező anyagok konoentrációjának meghatározására.

Az Alagutban mért 00 koncentráció a 100 mg/nf értéket mutatta.

Ennek alapján az Alagút szellőztető berendezésének felújítását is el kell végezni.

Az Alagút jelenlegi belső burkolata Korszerűtlen, a régi szigetelés hiányossága miatt átázott és tönkrement. Az átalakítás terveit úgy készítettük, hogy a jilenlegi vakolattól megtisztított téglaboltozatra ezögbelövéssel felerősített rabic- hálót helyezünk. Az igy előállított szerkezetre kerül a tork- rét bebon, mely a vízzárást biztosítja. A bontást és a torkréto- zástgördülő állványokról végezzük, a torkrét burkolat önmagában nem ad esztétikus Mülelet. A látható felület kialakítására ogyik lehetséges változat a festés, de ezt az üzemeltetési gyakorlat során nyert tapasztalatok nem támasztják alá. A mosható zárt pőrusu festék réteg nem engedi szellőzni az Alagút falazatát, nem biztosított a tartós falhoz való tapadás, s a i torktéé betonon átszivárgó nedvesség miatt a festékréteg el1 válik. A festékréteg időközönkénti felújítását el kell végezni és ez ujabb és ujabb jelenlegihez hasonló forgalomkorlátozást von maga után. A festett burkolatnál az esetleg jelentkező vizátíftivárgás továbbra is megjelenik a belső falfelületen.

* **«•