1972. augusztus 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

312

: _______________ A Kr.ré., :i ... .•■•—■—%» totó tó—~ —— - ■ | m

ij. !-4 - *

A tervbevett mozaiklapburkolat az esztétikai igényeket teljes mértékben kielégíti, e burkolattal az Alagút teljes belső felületét - oldalfal és főte - célszerű ellátni, ezzel az épitési móddal lehet az Alagút belső geometriáját legjobban követni. Az esetleg jelentkező - torkrétrskolston átszivárgó nem látszik s felületen és a falazat szellőzése is biztositott a osempék között lévő hézagokon keresztül. A mozaik osempe burkolat tisztítása erős nyomású vizsugárral elégséges, mert s osempe sima felületén a korom és egyéb szennyeződés nem tud erősen megtapadni, e munka a közúti forgalom különösebb zavarása nélkül végezhető. Feltétlen előnyként jelentkezik, hogy a mozaikcsempe felújítását lényegesen hoszI

szabb időközönként lehet számításba venni, mint a festékbevonatét. Hátrányként jelentkezik a festéssel szemben mutatkozó megközelítően háromszoros költségtöbblet, véleményünk szerint szonbsh s nagyobb élettartamban, a könnyebb tisztíthatóságban és korszerű megjelenési formájában ez megtérül.

I Javasoljuk a torkrétburkolatra kerUlő csempefelület kialakításának elfogadását.

Az Alagút közvilágítása is felújításra szorul, ezt világszínvonalon lévő sárgásfényü nátriumgőzlámpák elhelyezésével kivánjuk megoldani.

Az Alagutban felsorolt hiányosságok megszüntetésére szigetelés, oldalfalburkolat készítés, könilágitás éssezellőztetés korszerűsítésre, valamint btburkolatoaerére van szükség. A víztelenítéssel kapcsolatos kivitelezési munkák jelenleg is folyamatban vannak, ezek azonban az űrszelvényen kivül folynak igy a forgalmat nem savarja. Az o

Az Országos Szakipari Vállalat éa a Bányáazati Akmamélyitő Tröszt közölte, hogy az Alagutban végzendő munkákat oaakia a forgalom lezárása és elterelése mellett tudják végezni. Az Alagút forgalom alatti kivitelezésére semmiféle műszaki lehetőséget nem látnak. Az Alagút belső átépítésével kapcsolatos munkák elvégzéséhez tehát a forgalom teljes eltereléséé re van azükaég 1973* január 2 - október 30 között.

A kivitelező vállalatok egyeztető tárgyalásokon rögzítették, hogy a 10 hónapban meghatározott teljes épitési időtartamot

I vállalják. Bányászati Aknamélyitő Tröszt vezetői jegyzőkönyvben nyilatkoztak, hafcyszerint a rájuk háruló feladatokat három műszakban végzik.

Olark Ádám tér rendezése.

A Lánchid és Várhegyi-Alagut átépítésével egyidejűleg feltétlen szükséges a Clark Ádám tér rendezése és az igen elavult kiskockakő burkolat átépítése,. A Clark Ádám tér rendeaéséhez tartozik valamennyi közmű átépitése - a posta és az Blédtromos Müvek részéről mór jelenleg is van a Közmű Főigazgatóságon