1972. augusztus 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
666
I 9. 2.42 Nagykörút A Nagykörút utasforgalmában a gyorsvasúti hálózat kiépítésével párhuzamosan bizonyos csökkenés várható. A ma itt közlekedő viszonylatok különböző hosszúsága és sűrűsége /4-es, 6, 66/ nem teszi lehetővé a forgalom kedvező lebonyolítását. A jelenlegi forgalomsürüség a jelenlegi kocsitipusok figyelembevételével már nem növelhető /1,5V, a viszonylatokat a forgalom egyenletessé tételével lehet javítani. A fenti közúti és tömegközlekedési indokok miatt a Nagykörúton a tervezet szerint két egyenlő hosszúságú és közel azonos terhelésű viszonylat közlekedik: a Moszkva tér és Móricz Zs. körtér, illetve a Moszkva tér és Fehérvári ut között. A két viszonylat a Moszkva tér és az Irinyi János u - Karinthy F • u. keresztezése között azonos útvonalon helad. Ez a megoldás bizto1 sitja legalább a mai férőhelykihasználások elérését. A Margit hid budai hídfőjében a korszerűsítés miatt megszűnnek a Mártírok útja - Margit hid útvonalról Óbuda felé haladó viszonylatok /18, 66/. | A Schönherz Z. u - Fehérvári ut keresztezésénél a cső; I mónont korszerüsitése után szintén nem lesz Ívben ha - ladó viszonylat. tájjBl * . I , Ki | , 1 fiifi Ezekkel az intézkedésekkel a forgalom egyenletesebbé tehető. Hangsúlyozni kell, hogy az eddig közlekedő két elágazó viszonylat Óbuda, illetve Budafok felé csúcs- j órában 13,o illetve 8,1 percenként közlekedett. Tehát i az-o-á-Jíg ar, elágazási pontokon túl utazók számára az : I ró I I I < m»**i •■ot#
