1971. november 24. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

33

I

| é

.ai \

12.

Gyorsvasúti kapcsolat hiányában a Dél-Buda felé utazók érdekében egy viszonylat a Baross téren áthaladva közvetlen kapcsolatot ad a Móricz Zsigmond körtérrel 68- as jelzéssel. A pestújhelyi 67-es viszonylat a Baross térig közlekedik, és itt kapcsolódik a Metróhoz, illetve a többi felszini viszonylatokhoz.

1

44-es jelzéssel viszonylat indul a Szarvas tér és az Örs vezér tér között, amely két pontján a Metróhoz csatlakozva biztosítja a Thököly ut és a Nagy Lajos király útja vonzáskörzetéből utazók jó ráhordási kapcsolatát a Metróhoz.

Újpalota lakótelep közlekedési ellátásának érdekében uj viszonylat létesül a MFAV végállomás - Mexikói ut - Erzsébet királyné útja - Bánkút utca - Gazdálkodó ut - Újpalota útvonalon. Az uj 69-es jelzésű viszonylat biztosítja a lakótelep és a városközpont jó kapcsolatát a MFAV-on keresztül.

2.46 Buda

A budai hálózaton a legnagyobb változás a Fehérvári úti

villamosközlekedésben várható. Az ut korszerűsítésekor .

a vágányok az ut közepére kerülnek korszerű kialakításban. A rekonstrukció után ezen az útvonalon is a fór - galmat egyenletessé kell tenni. Ennek érdekében a Budaörsi. és Nagytétényi 41-es illetve 43-as viszonylatok Budafok 1 forgalmi telep, illetve Varga Jenő téren levágásra kerül- nek. így biztosítható, hogy az útvonal tömegközlekedési gerincét a 47-es viszonylat alkossa Budafok Varga Jenő tér és Max’x tér között. Az útvonalon jelentkező utasterhelési lépcsők kielégítése végett Budafok forgalmi telepig illetve Albertfalva kitérőig közlekedik a 9-es, illetve 18-as viszonylat. A kisforgalmú, részben egyvágányú szakaszok levágásával megoldható a Fehérvári utón közle& Hl

——■mmmmm j

| » t « *«♦ «OM0