1971. november 24. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

25

* #

|

í

4.

1. A Metró közvetlen vonzósterületén lévő utazósok a Metró-vonalon fognak lebonyolódni.

•

___________ 2. A Metró külső szakaszainak . un. köz ve t«-t t - ---------létük van. Ezt az úthálózat, a városszerkezet ill.

|> - a topográfiai viszonyok határozzák meg. Erről a területről utazók a vonalat nem gyalog, hanem róhordó jellegű felszini tömegközlekedési vonalak segítségével érik el. Ezeken a helyeken a Metró képviseli az egyetlen jó minőségű kedvező eljutósi sebességet nyújtó sugárirányú vonalat. A kelet-nyugati vonal esetében ilyen terület Pesten; Sashalom, Rákosszentmihály,

Cinkota, Rákoskeresztúr, stb.; Budán a Moszkva tér feletti völgyek jelentenek ilyen tipusu vonzésterü- letet /Hűvösvölgy, Zugliget, Pesthidegkút, stb./

3. Legyen biztositva, hogy a Metróval párhuzamosan ha- ladó, illetve azonos uticélok között közlekedő felszini vonalak megszüntetése után ezek utasai a Metróra átvándorolhassanak.

4. Elsősorban belterületen több olyan felszini viszonylat található, amelyek utasai nagyobb részének a Metró kedvezőbb eljatósi sebességet nyújt. Ezeknek a viszonylatoknak útvonalát megfelelően úgy kell módosítani, hogy az utasok a Metrót vegyék igénybe.

Jelen munka keretében a fenti okok és szempontokon kivül uj lakótelepek megépülése, nagyobb ut- és csomópont- , korszerűsítések, ill. a felszini hálózat egyéb szempontokból történő ésszerűsítése még egy sor változást és módosítást igényel.

pW»- ttWMHMi

mmuB «****#1