1971. június 23. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
161
j " ’ ' .“' ' ■ '........“...rt ■ 'V I i - 21 - ^ Igen nagy áttevás van az átadási és az épitési szakaszok között, mert araikor átadjuk a vonalat a Nagyvárad tér és a Deák tér között, akkor az alagutépitők már túljárnak a Marx téren észak felé, dél felé pedig a Kéreg alatti szakaszban már majdnem elérték a Nagyvárad teret. Egy kiosit emelkednek a költségek az áttevtós& miatt. Ez tehát az egyik. A másik pedig, hogy az észak-déli metró az Üllői és a Váci utón kéreg alatti lesz, és igy nemcsak költ ségdifferen- oiák vannak a kéregvezetés javára, hanem as épitési sebesség is lényegesen nagyobb. így adódik az, hogy kissé koncentrálódnak as összegek, és igy biztosítható az 1980-ig való átadás a Matár ut és az újpesti István tér között. E 1 n ö k : Ki kiván hozzászólni? Dr. Mulató Jánosj Szeretnék visszatérni arra, amit Nagy elv társ mondott, a tájékoztató jellegre. Arról van szó, hogy az elv társak megállapodtak abban, hogy gyorsítjuk a metró épitését, függetlenül attól, hogy van-e rá fedezet, mert azt mondják, hogy vagy a munkákat kell leáll/itani, - ami szerintem tragikus vdna -, vagy pedig a tervtörvényt szegik meg. Most úgy teszem tfel a kérdést, hogy miért nem fordultak hamarabb a VB-hez ezzel a kéréssel és kértek volna intézkedést. Mert ha most le kellene állítani-a metró épitését, mert ninos rá több pénz, az azt jelentené, hogy szétszélednének azok az emberek, akik ma a metró épitését dolgoznak. Én inkább a fegyelemről beszélnél, a tervfegyelemrő 1, stb. > A másik dolog: a GB határozata elsősorban a Marx tér í felé való nyitást irja elő. Mégis mindig a Nagyvárad térről van szó. Nem vitatni kívánom ennek helyességét vagy helytelenségét, de a GB-határozatok nem változtatták meg és mégis EB/ i j . '■ u&WB * x '' "-BSP
