1970. február 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

133

f

Villamoskocsiszint újat nem kívánunk épiteni, hanem a meglévőket

'' - ....................................i. ....,

rekonstruáljuk, amennyire lehe-taéges. Főleg a fűtés kérdését kell megoldani és fedett, fütött kocsimosót kell létesíteni. 8-lo fokos fagy esetén pl. már nem lehet a jármüveket mosni, mert nincs elég fütött helyiség. Ilyen rekonstrukciós tervek vannak a villamos jármüvek telepeire nézve.

A hosszabbtávú megrendelésekre vonatkozólag: az Ikarus^-gyárnak mi már 75-ig bejelentettük igényeinket és feladtuk rendeléseinket, még mindenféle hivatalos pénzügyi garancia vagy biztosítás nélkül. Az OT*-val való tárgyalások alapján azonban járműbeszerzésekre a IV. ötéves tervben 2oo millió forintot kapunk.

Erre már feladtuk a rendeléseket az Ikarus^nál. A Ganz. Vill-al is tárgyaltunk. Ők is szeretnék, ha nagyobb mennyiséget rendelnénk, mert nagyobb szériában tudják majd gyártani a csuklós kocsikat. A kis földalattihoz szükséges jármüvek rendelése is folyamatban van, amely szintén a IV. ötéves tervbeli pénzügyi lehetőségekre épül.

Ezek tehát az előrendelések. Reméljük, hogy a pénzügyi feltételek rendeződnek és a rendeléseket nem kell majd lemondani.

A belső szervezeti változások! A KGM iparszervezési intézete részéről egy féléve folyik már egy szervezeti vizsgálat, amely most áll befejezés előtt és az eddigi tapasztalatok alapján bizonyos igazítások válnak szükségessé a szervezetben. Az intézetnek mi magunk adtuk a megbizást és segítségét kérjük ahhoz, hog.; a legracionálisabban lehessen lebonyolítani ezt a tömegközlekedést.

A forgalomból való járatkiemelések azt jelentik, hogy műszakilag rendben van ugyan a jármű, de nincs rá ember.

i :

' ? '"'tárt-6- 1