1969. július 9. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
78
I Folyó évben azonban a KPM elkezdi a. 11-es ut korszerűsítését, illetve a.z uj nyomvonal on a li-cs ut építését Szentendre ős a pőváros határa között. Az ut uj helyen őri ol a Fővárost, s igy a. régi útvonalat fel kell hagynia Az uj utat 1970-bon tervezik Uzombohelyoz- ni* Az uj ut forgalomba helyezéséhez a. Főváros határától befelé a. jelenlegi Szentendrei útba való bekötés lehetséges helyéig - Szent István utca. - a Fővárosra.}: kapcsolódóan szintén ki kell építendő az uj utat, 4,/ Tervezett kialakítás A .l.sz, főútvonal távlati kialakítására vonatkozó irányelveket a. Budapest ICzl űcoddsfejiosztési Terve rögzíti. Eszerint a. 11,sz, utat végső ütemben autópálya jelleggel koll Idalakitani. A tervezett végleges utprofill: 3 x 2 forgalmi sáv, a.z útpályák között elválasztó sávval, A hárompályás ut középső 2 forgalmi sávjón a csúcs- forgalmi időszakok változdsának negfofaolőon, váltakozni . 'fog a haladási Ír ány• A vonatkozó tanulmányok alapján a. Gzetz utcától északi irányban fel kell hagyni az ut jelenlegi nyomvonalát és a gyorsforgalmi utat uj nyomvonalon kel' megépíteni Szontondréig, A fővárosi szakaszon az uj nyomvonal a. Rákóczi u. , Batthyány u, vonalán, majd a. HÉV pálya Duna. felöli oldalán - a. jelenlegi Óbuda Mezőgazdasági Törne lő ss övöt kezet területér, hal 'd, A Főváros és Szentendre között szintén a régi nyomvonal felhagyásával, uj ut épül. Az uj nyomvonal választására, azért került sor, mert a jelenlegi ut vonalvezetési hiányosságait kiküszöbölni, az ut szélesítését végrehajtani, a két szintbeni HÉV keresztezést megszüntetni költségesebb fa enne, mint nz uj ut megépítése. Az uj Szentendrei ut megépítésének feltétofa-ozésévei korült ‘tervezésre a Békásmegyeri lakótelep, melynek központja különszintű csomóponttal fog a gyorsforgaImi útié őz kapcsolódni « \ I Távlatban sor kerül a Csifa:laghegyi átkelési szakasz lakóterületének rekonstrukciója io. „„z uj beépítés szervesebben kapcsolódhat a. gyorsforgalmi úthoz, mint a jelenlegi családiházas település, amelyet a Batthyány ut- Rákóczi u. vonalán az uj ut kettészel. Távlatban a HÉV pálya is áthelyezésre kerül a Csil' a.ghegyi szakaszon, az uj úttal párhuzamos helyzetbe. Csil—aghogy kelőt -nyugati főút ja r. Mátyás Király ut távlatban külön szinten fogja keresztezni a gyorsforgalmi utat éo az át- hefayozctt HÉV pályát, ■» m?x *■** ‘- 3 te
