1969. július 9. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

240

£ J - V..-' fe • ta téta • • , ■ /*•>';■*' ta.* ■ -v • ; ‘ v ta' • . . . | ft

I- 66 Sós György? Csak egy dolgot vetnék fel. A kék könyv 12. oldalán szerepei az üzembentartási idő..Nagy megfontolást és egybehangolást követei. 1/2 12-kor beszüntetik a metró "működését. Ez nagy bonyodalmakat fog okozni. A metró vonala csátrlakozziS fenéikül is használható. Azon a vonalon közlekednek, többet nem szálnak át, hanem loo vagy 5oo méterre elmennek gyalog.

Egy ilyen nag^r üzem 1/2 12-kor való zárórája nagyon korai lenne.

Egy műszak itt ugy sem elegendő és egy nagyon ritkított járat azért indokolt volna.

E 1 n ök : Nem tudnak karbántarté munkákat végezni. Teljes áramtalanitás szükséges, addig nem mehet be senki.

825 voltos feszültség alatt nem dolgozhat senki. Marad a munkára összesen 4 óránk.

Sós György: A moozlcavi metró 1/2 2-íg van

üzemben.

Mulató János: De később is kezd. Itt egy sor területet elzárunk a várostól. A XVI-XVII. kerület egyszerűen nem jut közlekedéshez. Még egy színházba sem tudnak bejönni. Kell valamilyen közlekdés ezen a területen. Kb. loo.ooo embert elvágunk a várostól, ha a metrót csak 1/2 12-ig közlekedtetjük és ugyanakkor nem állítunk be valamit.

.

I

M o 1 n á r László: 11 órakor megy az utolsó busz

a XVII. kerületbe. ^

'

Mulató János: A XVII. kerületbe a 67-es ós a 97-es autóbusz 1/2 1-kor indult, ón is utaztam vele a Keleti pályaudvartól.

Götz János: Le kell választani Budapestről a XVI-XVII. kerületet, mert falvak.

i Sós György; Ha karbantartás van, akkor aznap kellene lezárni. De máskor nem.

/ N agy Rudolf: A / 15• oldal táblázatán bemutat/ juk, hogy mekkora a várható utaszám, azt kell nekünk elszállttáfc ta ■ /ho j

L róHd

_____________________LÍ

» «>*»'*•*

4