1968. november 20. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
22
i i fi tt 7 _ Az utasszámlálás adatai alapján megállapítható volt az, hogy a reggeli és délutáni csúcsforgalom csökkent, míg a Két csúcs közötti és a délutáni órákban a forgalom növekedett. Ennek alapján további.jármüátcsoportositásokra, menetrendváltostatásokra volt szükség, A taxiforgalom, a MÁV, a vendéglátóipar szórakozóhelyeihez igazodott. Az emlitett helyekről nyert értesülések és a gyakorlati tapasztalatok alapján módosították és átalakították a taxi indítási jegyzékét. A taxi igénybevétel a szabad-szombatokon nem csők-, kent, a pénteki nap forgalma erősen megközelíti a szombati napét. Ezen belül is különösen megemelkódett a pályaudvari forgalom. A BHÉV és az FW teherforgalmában szabad-ozombatok következtében változások nem történtek. A rakodások a munkászünetes napokon Is folyamatosan történtek. A Fővárosi Szállítási Vallalat állományába tartozó gépjármüvek foglalkoztatása a hétköznapokon továbbra is biztosítva van. Ez év julius 1-tŐl kezdődően nőtt azon vállalatok ezáma. melyek szabad-szombatos napokon nem foglalkoztatnak az egyébként izerzodési- leg lekötött gépjármüveket. Ez év I. félévében mintegy 120 gépkocsi esett ki a szabad-szombatos Vállalatokból, ez a szám a II. félévben 170-180-ra emelkedett. A szabad-szombati napokon kiesett gépkocsik mintegy 50 %-át más munkaterülteken rendszeresen el tudták helyezni. E napokon is rendszeresen foglalkoztatni tudják az összes szállító, illetve rakodómunkást. A tehertaxi igénybevételénél növekvő lakossági fuvarigény jelentkezik. Az átlagos igénybevétel a szombati napokon 40-45 kocsival növekedett. A Kereskedelmi Főosztály a rövidített munkaidő bevezetésével a kiskereskedelem és a vendéglátóipar területén várható változásokról, hatásokról intézkedési tervet adott ki az összes irányitása alá tartozó vállalatoknak, valamint a kerületi tanácsok kereskedelmi osztályainak* I o <7 ! § | .<b- kJ ' L" _J » . ... -v>
