1965. szeptember 1. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

28

- 24 - I

fi

Az érdekelt főhatóságok segítségével meg kell oldani a nagy befő gadó képes só gü .jármüvek /csuklós jármüvek/ gyártásának kérdését. A tervidőszak közepétől a fővárosi közlekedési vállalatok átmenetileg folytatott saját jármű készítését meg kell szüntetni és az új jármüvek gyártását az crszágos járműipari vállalatok útján kell biztosítani.

A közúti forgalom növekedésének mértéke előreláthatólag 1970. év végére mint egy 1, ’-.L, 3-szerese lösz az 1965. évinek. Ezért az eddiginél nagyobb ütemben folytatni kell az úthálózat felújítását , korszerűsítését.

Fokozatosan megkell kezdeni a nagyforgaítnú útkereszteződések átépítését;, a forgalom igényeivel összhangban álló korszerü- sitését. /Kétszintű kereszteződések, aluljárók stb./.

A liarrnadi.k é é.-v"s 1 ry b-©ruházas l előirányzatait; a helyi köz1 lekedéson belül az alábbi célokra kell koncentrálni:

I

dl ~ Metró/épitése és hozzákapcsolódó munkák;

£ - lakótelep épltkezéaekke1 kapcsolatos közlekedési igények.

E célok megvalósítása során elsődlegesen a következő feladatokat kell teljesíteni:- a Minisztertanács és Gazdasági Bizottság határozatainak megfelelően e lő kell segíteni a Kelet-Nyugati Metró vonal üzembe he ly ezését;;

Jj - az Észak-Déli Metró vonal beruházási programját, jóváhagyás végett; el kell kés zi te ni és törekedni kell a minél olcsóbb, gazdaságosabb megvalósítás.! módok előírására, tervezésére;

, - a Gazdasági Bizottság jóváhagyásától függően, az Észak-Déli

Metró vonal kivibelezését meg kell kezdeni.;

d) - a közlekedési, csomópontokon épülő Metró állomásoknál a kor- szérói felszíni csatlakozások let,o11é:;é!, és a Ot n pontok eaetiegos átépítésót....i.a.-ftg;yüt;t;..ke 11 mo^valósítani;

744/Mnó.Zl

%

I

f

I * ♦'*- •-•***

_ I