1964. június 10. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
9
% Ez döntő jelentőségű lépés s tömegközlekedés problémáinak megoldása felé. Eddig mintegy 2 milliárt Ft-ot fordítottunk a metró építésére, s még előreláthatólag további 3 milliárt Ft-ba fog kerülni. Ebben az évben több, mint loo millió Ft-ot fordítunk az épités folytatására. / A Népstadiontól az Engels térig a mélyépítési munkák előrehaladott állapotban vannak. Az idén a Baross téri és a Ble- hn Lujza téri állomások épitése folyik a legnagyobb erővel./ Ez a vonal egyes túlterhelt felszini vonalakról /Rákóczi ut, Nagykörút/ az utasszám 2o - 4o %-át veszi majd át. Elkészült Csepeltől Zuglóig a kör irányú külső villamos összeköttetés /a BHÉV. "H" járata, a 13-ss, 68-as és 62-es villamosjárat/. Közúti jellegének megfelelően a budafoki HÉV. vonalcsoportot villamosvasúti kezelésbe adtuk át. Az autóbuszhdlózatot elsősorban az uj lakótelepeken fejlesztettük. Saját erőnkből - háromszáz csuklós jármű elkészítésével - kialakítottuk a "csuklós családot". Ezek a jármüvek r: rendelkezésre álló útfelületet jobban kihasználják és oz eddiginél lényegesen több utas elszállítását teszik lehetővé. /Pl. autóbusszal egyirányúan 1 óra alatt az eddigi 3ooo - 4ooc helyett 7ooo - 9ooo utas szállítható el./ Bár a közlekedési vállalatoknak nem feladatul: a járrnüg drtás, és kétségtelen, hogy a csuklósitáei program végrehajtása nehézsége- * két okozott a jármüvek javításánál, az utazási igényel: növekedése megkövetelte a nagy befogadóképességű jármüvek előállítását. Az ipar ebben az időszakban csak a régi tipusu jármüvek szállítását tudta vállalni, A csuklósitási program végrehajtását mint feltétlen szükséges intézkedést lehet értékelni, mert ezzel áthidaltuk azt az időszakot, amig iparunk átállt a korszerű csuklós j jármüvek gyártására. Enélkül a tömegközlekedés még súlyosabb problémákkal küzdene, /a 7-es autóbuszvonalon a korábbi 31 db, 6o . személyes kocsival szemben ma ugyanannyi 13o férőhelyes csuJ:lós kocsi jár, csaknem ugyanolyan zsúfoltan, mint azelőtt, viszont a Rákóczi úti villamosok sem lettek üresebbek./ I 4 - ■ i 1- 3 I ' to . !,
