1963. augusztus 10. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

9

■i . ~ . I-8gzon hálózatra koll csatlakoztatni a Csepel, szigctszentuikléoi, a Kaykőrösi-uti, a Fohér-ut-rikoskercszturi, gödöllői ás szentendrei - olő-árcsi - .gyors-asut.it. FéÍgyors-asutnak tor-ezzük ©a Hungária körúti -onalat.

i

A nagy teljesítőkJpességü gyorshálózaton ki-ül gondoskodni koll a ritkábban lakott külső kerületek, -cla aint a Budapestre irányuló forgalmú környező kisebb községek - -onzási körzet - ós a -<ros- közpent gyors összeköttetéséről. Szt : föladatét gyors sutóbuszjá- rátok ós a iíÁVAUT-tól városi kezdésbe kerülő sugárirányú -onc lak fogjál ellátni. /Pilisborosjenő, Érd Alsó, Szigetszontaiklós, Nagy- tarcsc, stb./. Borszcrüsiteni kell a MÁV. ingavándor forgalmát,

b./ Ki koll égészítani a aeglé-ő hálózatot ós növelni koll kapacitását. iuOg kell építeni a hiányzó kör irányú -ona Is zaks szokat, eltörölő *-onalakő t, a -árosrendezési tor- á kialakult körgyűrűé.

1 o •

sugaras -árosszerközetót megtartja ós a moglá-ő közlekedési hálózat a szükséges kiegészítésektől olt .akin t-e ma általában mag- fold az áramlási -iszonyoknak, ezért tó-leiben a©;©: szükséges a hálózat szerkezetének nagyobb médositása. ,

Gondoskodni kell : gyershálózati -ondakr: -aló ráhordásról ős v az épülő uj lakótelepeket kellő időben be kell kapcsolni c. tö~ aogközlokcdési hálózatba; ami rendszerint autóbusz -ondókkal fog történni. A III. 5 '-os tor- ©ós c tá-lati lakásépítési tor- -ok ismeretében ugyanis megáll apinhatjuk, hogy az épülő lakótelepek nagyrészg nem toszi szükségessé'uj tömcgk.özlokodéd -onal építését, őzzel szemben több moglá-ő -onal kapacitását kcll'majd jelentősen nö-olni, a ncglá-ő 1 özlckedési ég korczcrüsitésé-cl /pl. szentendrei BHÉV. vonal/ toljositőké^osobbé tételé-cl.

Részben kapacitás, részben gazdas gi okokból több közlekedési ronalon más közlekedőéi fajtára kell áttérni, pl. Hákosozont- mihólyra BHÉV. helyett autóbusz, Rózsadombra, Budakeszire és Sza| badsághogyro autóbusz helyett hegyi trolibusz. / Itt említjük

meg, hogy ©a Hárma shat ár hegyen drotkötélpálye létesitése is számi tusba jöhet, továbbá a helikopter'alkalmazás;- 1 ia foglalkozunk, stb./, A fogaskerekű -asut to-ábbi fejlesztése nem célszerű.

! .A

l ■ ''3

, L — I

I

^ * 4-n*. *•**