1960. november 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
96
Most Csanády elvtára is felvetett két problémát. Azt is vegyük bele. Esetleg én is mondok egyet és még valaki. Nagyon ötletszerű. Itt van a III. részi ha meg tudnánk adni az irányelveket, adjuk meg és véleményem szerint akkor lenne értelme, mert ennek alapján majd elkészül a távlati terv, de nem tudómé helyes-e, hogy kiragadjuk ezeket a példákat. A III. részben egy koncepció sincsen, csak néhány példa. Én meggondolnám és nem hoznám ki, mert az újságokban nagybetűkkel még lesz majd ina, hogy meghosszabbítják a 2-ea villamos vonalát. Szenzáció jellege lesz. Általában ki vannak már hozva a dolgok. Arról van szó, amij meg tudunk csinálni 2-3 év alatt vagy rögtön. Csike szné :Én csak egy pár szót szeretnék szólni azért, mert a tanács elé kerül az anyag ós azt hiszem, hogy néhány dologra egy kissé figyelemmel kell lenni az előadás során, nem is az előterjesztésben. Egyébként teljes mértékben egyetértek azzal, hogy az egész előterjesztés a tömegközlekedési eszközökre fekteti a hangsúlyt és - ahogyan Csanády elvtárs mondotta - főleg a jelenlegi anyagi erőviszonyainkat figyelembevéve, belső lehetőségeket, tartalékokat tár fel. Mi az, amire szeretném felhívni az előadónak a figyelmét? Azt hiszem, hogy Bartos elvtárs lesz az előadó. A II. pontban olyan megoldások is szerepelnek, amelyek érzékenyen érintik a lakosságot és ha a tanács ezt az anyagot tárgyalni fogja, a sajtón keresztül elég széles körben nyilvánosságra kerül és érinti a lakosságot, i*áxp8nAaiixk*r*Bxtllix±xx részben feltétlenül pozitiven, a másik oldalon pedig 2-3 ponton keresztül. Az egyik a megállóhelyek ritkítása, a másik a csúcsidő további széthúzása, néhány olyan dolog, amelyet helyesnek és szükségesnek tartok, de amit a lakosság körében minden esetben nagyon komolyan meg kell majd magyarázni, már az előadás során is fordítsunk tehát gondot arra, hogy alapos magyarázatot adjunk, sok érvanyagot hozzunk fel arra, hogy miért szükséges ez, mert ismeretes, hogy ténylegesen kivánaághangversenyszerüen kellett egy-egy megállót beállítani, ahogyan a lakosság igényelte, illetőleg, ahogyan néhány tucat lakó érdekeinek megfelel. Ezekre a momentumokra feltétlenül figyelemmel kell lenni. A másik megjegyzésem pedig az lenne - és ezzel be is fejezném - hogy az elvtársalc érintették azt, amivel én is egyetértek, hogy vessünk fel valamit az anyagban a ICRESz-ről: arról, hogy milyen irányban szeretnénk megváltoztatni, mert ha a végkövet— * . *nw .#<** '••'.JKS0 . ..............— I- 11 - • I ________tó____________ I
