1960. november 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

11

i

í

valósított meg. A BHÉV. járműparkjának korszerűsítését megkezdte, a lakosság igényeinek kielégítésére számos menetrendi ész- szerüsitést valósított meg, Pesterzsébet és Csepel, továbbá Csepel és Csillagtelep köpött uj vonalat létesített, uj betétjáratokat indított, nagyarányú pályakorszerüsitési munkákat | •

kezdett meg. A tohertaxikat gazdaságosan használja fel, mert fór. alomba állításukkal kis terhet nem szükséges 3 tonnás gépkocsikkal szállítani. 11 db. loo-13o személy befogadóképességű két hosszanti járatban is közlekedtet.

K rendelkezésünkre bocsájtott anyagi erőkkel élve közlekedés- politikánkat a következőkben körvonalazhatjuk:

A külső kerületek közigazgatási és fontosabb központjait ösz- szQlcötöttük egymással, illetőleg a belvárossal, utakkal ós mog- í felelő tömegközlekedési eszközzel. A külső munkáslakta kerülcl tele közlekedésének megjavítása, illetőleg a belső városrészekkel

| *

való jó összeköttetés végett 48 uj autóbuszjáratot létesítettünk.

Az elavult favázas villamosvasúti járművök közül az arra alkalmasokat vasvázasitássál korszerűsítettük / 285 db./ és a nagyobb , sebesség elérése érdekében motorcseréket végeztünk. Mig a Villamosvasútnál ez a munka befőjcsősóhez közeledik, addig a BH V.- nél nem régen kezdődött meg és befejezésük még több évig tart. Villamoshálózat fejlosztósónek vonatkozásában orőteljesobb ütőmben folytattuk az előzőekben említett hálózat kiegészítési munkálatokat és különös tekintettel az újonnan létesített és létesítendő lakótolepek közlekedésének megoldására megkezdtük a Pesterzsébettől - a Fi&atyuk utcai lakótelepig terjedő Észak-Déli körvonal kiépítését. Az autóbuszhálózaton gyorsjáratokat ós gyári járatokat létesítettünk, szemelőtt tartva azt, hogy a közlekedési idő megrövidítésc lényegében egyenértékű a dolgozók munkaidőjének csökkentésével. Folytattuk a vágányok középrohelyezését, a baleseti veszély csökkentése és a forgalom gyorsítása érdeké- [ ben. Sajnos igen jelentős néhány lcözépruhelyezési munkáról lo

i kell mondanunk legalább is egyenlőre azért, mert a járulékos

közmüvek átépítésének költségei igen magasak. Tekintve, hogy

I

______________________ I

I

I

—6—