1960. június 29. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

59

! i ,j — 12 — meglepett egy kiesé, mert úgy gondolom, hogy a helyzet rosszabb annál, semhogy úgy lehetne felvetni a kérdést, hogy kőnkréten javaslatot teszünk bizonyos beruházásokra és ipari-tanuló képzésre. Úgy gondolom) törnünk kell a fejünket azon, hogyan próbáljuk magun­kat kivinni ebből a helyzetből. Az anyag első részében szerepel, hogy a Munka Tör­vénykönyvével ellentétes helyzetbe kerülünk a kereseti aránytalan­ságokkal stb. Mi viszont azt látjuk, hogy éppen a rendkivül sok túlóra következtében, különösen a közlekedés területén, az emberek nevelése, szakoktatása, az általános társadalmi életbe való bevo­nása terén közel sem tudunk olyan eredményt elérni, mint az ifjúság rétegében. Az érdekvédelmi problémák tekintetében sem. Sokszor sze­met kell hunynunk bizonyos dolgok felett, mert látjuk azt a kény­szerhelyzetet, amelybe a sok túlóra belesodort bennünket. Néhány gondolatot szeretnék felvetni konkrét ja­vaslatként: Véleményem szerint mindenekelőtt nagyobb szigorral \kellene foglalkoznunk a túlórák kérdésével. Azért mondom ezt, mert nem vagyok meggyőződve arról, hogy kizárólag a létszám-probléma idézi elő ezt a helyzetet. Elfogadom, hogy az ifi/óny-Jellegű fogyasz­tás miatt a szükséges létszámot pontosan megállapítani nem tudjuk, de már az ásványvíz tekintetében pl. nem az I. negyed a fő i^ény, hanem inkább a II. és a III., márpedig az idei I. negyedben itt túlteljesítettük a tavaly I. negyedévi túlórákat. Egy másik ilyen gondolat az, hogy alaposabban meg j kellene nézni a munka megszervezését, különösen a közlekedés terü­letén. Jönnek hozzánk emberek és sokszor úgy érezzük, mintha egyes vezetők szinte önkényesen intézkednének a munka megtervezésében. Bélelőtt 10 órakor hazamegy az alkalmazott, délelőtt 2-kor újra bemegy, másnap hajnalban kezd, 3 órán át otthon van, azután ismét megy munkába. Pihenő ideje is szét van tehát szabdalva, utazással tölti el egy részét. Azt hiszem, hogy tanácskoznunk kellene többek között a közlekedésÁbizon.yos\dolgozóinak igfg csoportjaival, azokkal az elvtárssakij^ akik már veteránjai a közlekedésnek: adjanak konkrét javaslatot arra, hogyan tudnánk előbbre Jutni. Konkrét javaslatom nincsen, de véleményem szerint ez is elősegítené a túlórák számának v csökkentését. Egyetértek persze azzal, hogy a létszámot is alaposab­ban meg kell nézni. L-------------' -I , . ao^

Next

/
Thumbnails
Contents