1959. január 21. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
250
nuiMrabT nw.KUS TAN/.C3ANAK VLGREHAJTÚBIZOTT3/ GA . 4 I Budapest Főváros Tanáosa Végrehajtőbizotfaágának 1959. január 21.-én, 8.30 órai kezdettel a Végrehajtóbizottaágnak a Központi Városházán lévő tanácstermében megtartott 4. üléséről. J..,? I g n_r ft n_n a k^j Ambrus János, Bartos István, Csikesz Józsefné, Dezséry László, Galambos Dezső, Gábor Zoltánné, dr. Gyalmos János, dr. Harrer Fereno, Kassai Frigyes, Kováea Pál, lelkes Iván, dr. Mikó József, Molnár Ferene, Porényi Imre, dr. Pesta László, dr. Sós György, Terék György, Vágvölgyi Tibor és Veres József a VB. tagjai, továbbá tanácskozási \ 3®tígal* Szabó Gábor, a Városházi Pártbizottság, dr. Götz János, a Fővárosi ügyészség, Gyárfás Kálmán a Fővárosi Népi Ellenőrzési Bizottság és dr. Károlyi József a VB. hivatali szervezete részéről. Blnökt Veres József. Napirend t crr.=Í53c=c:rrs=:s=;s 1./ A főváros 1959. évi közlekedésfejlesztési pregramja. 2./ A durai gázvezeték tervfeladata. 3*/ Bejelentések. A napirend 1./ tárgyai A főváros 1959. óvi közlekedéa- fejleeztéai programja. Előadói Gyulai Géza. x Külön mernivottaki Jónás Pál a közlokedéai á.b., fo Vöröo-Balogh István alezredes" és Horváth Jánoo őrnagy a Főkapitányság részéről. Az előadó kiegészítésül beszámol a Határ-uti HÍ'V-vonal ez évben való megépí t és eneJc, illetőleg az 1959. január 1.-én átadott Gubaooi-uti vonalszakasznak a Narykörösi-utig való meghosozabbitás* előkészítéséről. Előadja, hogy a rendőrség indítványára javaslat készült a fővárosi közlekedés megjavítására, amely az előterjesztés mellékleteként azerepel. Bejelenti, hogy leirás! hiba folytán az előter- , jesztés 7. oldal első soráoan a 37-es vonal sűrítése helytelenül sze1 repel, helyesen a 3-aa vonalról van szó. Ugyanott a második sorban a "két-két koosi” szövegrészt " két négy koc8ÍM-ra kell javítani. A 38-as vonalat törölni kell, mert ez a vonal pótkocsit kap, nem pedig járatsüritést. _----•A Jkv To0 -------------------"A I —00 *
