1958. január 24. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
19
:«: * A hároméves terv időszaka alatt sem tudjuk a közle kddé3t oly-' mértékben fejleszteni, mely a növekvő igényeket kielégíthetné# Megoldatlan kérdés marad a Járművek tulzsufoltságafra félben- maradt földalatti vasút és az Erzsébet+hid épitése# Különösen ez utóbbi megépítése lenne Igen sürgői©. Jelenlegi helyzetűnkben osupán arra szorítkozhatunk, hogy a hároméves tervben rendelkezésre álló anyagi eszközökkel a meglévő színvonal tartása mellett megteremtsük a lehetőségét a későbbi évek folyamán végrehajtandó nagyobb oráffjyu fejlesztésnek. E célt a hároméves terv időszakában részbeft szervezési intézkedésekkel /egységes közlekedés megteremtései egyes vállalatok összevonása, tanáosi kezelésbe ve telő, stb<»/, részben beruházásokkal és felújításokkal kívánjuk elérni. A beruházások és felújítások irányát két körülmény határozza meg: Is/ A lakosság köréből egyre határozottabban és erélyesebben ha ng.va tat ott követelések, Jogos igények kiolégitése, amely elsősorban uj villamos és autóbusz vonálak megnyitására, a moglévők meghosszabbítására vonatkozik. Mcgval6sitásukho2 a vonalépitésekcn kívül ujabb villamos és autóbusz Járművek szükségesek. i 2./ A közlekedést közvetlenül kiszolgáló, a látszólag másodlagos létesítmények fejlesztése. Ilyenek: trolibusz— és' autóbusztároló, áramátalakító állomások, szociális léte-' sitmónyek ós a közlekedési javitólpar, mélyépítőipar fejlesztése, 4 fe oófelfe/ a?/ 311 db villamoskocsi /az állomány 16%-a/ van még jelenleg is forgalomban, oncly már 60 ébes vagy bár osak 45 éves, de teljesen elícorhadt favázas kocsiszekrényű, ezek közül is osak 103 db selejtezését tervezzük a hároméves terv alatt. HolyottUŰc 140 db villamos-motorkocsi és 16 db földalatti pótkocsi beszerzését kívánjuk végrehajtani a hároméves terv— , ben. b,/ Az Autóbuszüzem állományúéban jelenleg 30 db Ikarus 30 tipu— su ugynóvezett " nullszdriás "'és 146 db 1948, évi beszerzésű Tr,5. tipusu autóbusz van. Ezek a hároméves terv során koruk ós az erős igénybevétel miatt selejtezésre szorulnak. A folyton nőve levő utazási igények mlatt'azonban osak 60 db selejtezését tervezzük a három év alatt. Ezzel szemben 180 db beszerzését tervezzük, melyből a solejtezés levonása után évi 40 db—ot a meglévő vonaldc süírátésÖre és esetleg 'S meghoz szabbitásukra kívánunk felhasználni. c,/ A taxi közlekedés sem felel meg egy világváros igényeinek sem mennyiségben, 3em'minőségben. 347 olyan taxi van forgalomba? amely még 1948, évből származik, túlnyomórészt Renault és Skoda. Ezek átlag 550.000 kilométert futottak már, a üzemeltetésük balesetveszélyes. Üzcmbentörtá3uk rendkivül költséges, Felújításuk darabonként óvi 38.000 forintba kerül, mig ogy uj kocsi beszerzési ára jelenleg 27.000 forint,Java-' soljuk őzért a hároméves terv Időszakában 415 db taxi beszerzését, I I _ _ - fi* * *•* »#* *.i«g® ; .. I \
