1957. június 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

225

-** - I

i

Moat arra kérem Beszteri és Gyulai eivtársakat, hogy maradjanak itt, mert elővesszük az Írásbeli'bejelentések V./ G./^H*/ és 1./ portjait, ahol ők vannak megjelölve előadókul.

Javaslatom szerint tehát áttérve a bejelentásekre. elsőnek az F./ pontot vesszük élői /lü.55 óra/ Jelentés az autóbuszhálózat 1957. évi fejlesztéséről. Az előadó Gyulai elvtárs. Van kiegészítés? /Nincs!/ Kinek van megjegyzése, vagy észrevétele?

Ha r r e r: Egy kérdésem van, - ezt különben a sajtóból nagyon jól ismeri Gyulai elvtárs. Felteszem a kérdést, hogy az 5-ös autóbusz továbbvitele a régi vonalún tényleg elháríthatatlan nehézségekbe ütközik? A 39-es valamit sQgit. A helyzet az, hogy a külső résznek a közlekedése meglehetősen romlott. Miután továbbfejlesztésről van szó, kérdezem, hogy var.-e valamilyen lehetőség arra, hogy az 5-ös autóbuszt a régi vonalán tovább vigyék?

D e z s é r y: Nem lehetne-e a Ili.kerület Bécsi- uton lehozni egy autóbuszt legal bb a Zsigmond-térig, vagy úgy vezetni a 60-ast., hogy az a Bécsi-uton járjon? A 60-asnak a jelentősége az óbudaiak szerint, uz, hogy a Miklóo-térrő 1 le lehet menni a uánchidig.

De miért, nincs a Becsi-utnak autóbusza?

V a 1 a c h i : Az én problémám a 24-es autóbusszal kapcsolatos. 3zükaég volna a 24-aa autóbusz útvonalának meghosszabbítására, Rákospalotára. A végrehajtóbizottság mar hőzott erre vonatkozóan határozatot, és a 24-esnek már ott kellene járnia. Úgy hallom, hogy a Közlekedési Igazgatósig októberre akarja ezt megcsinálni. Politikai szempontból fonto3 volna, hogy ez minél előbb megtörté«jék.

Nem értem az ellenállást. Az elvtársak a 47-es autóbusz útvonalat meg akarjuk változtatni a 24-es autóbusz beállítása miatt, ami egyszer mar forradalmat jelentett azon a környéken. Nagyon nehéz az emuerektől elvenni egy megszokott vonalat, még akkor ia, ha adunk a környéken

zző

■ ' CtÜKBB • - * ■ ta:®