1956. május 31. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
117
l-rárá - r.í ' j fc -68nem láttam. Be nem is ez a legfontosabb, s Itt Icát komoly probléma merül(fl| fel: az egyik a házi szemét kérdése, a másik az úttisztító gépek kérdése. A kettő összefügg. Amig a házi szemét nincsen megfelelően megoldva, addig .a házi szemét is piezlcitja az utcákat, z volna e helyes megoldás, hogy a házi szemét ne piszkitsa az utcákat. Nem nagy mennyiségről von szó.Én kotrógép-teljesítményben gondolkodom, - azt hiszem, hagy 1000 köbméter az a házi szemét, ami naponta keletkezik ’er ......... " n> Békán: ölen sokkal több! B a r t o s: Be nyáron ... Bók á n: N,páron io felmegy 2500 köbméterre. B a r t o s: A baj ott van, hogy oz körülbelül 135.000 kapualjban keletkezik. Ha ebből a számból levonjuk azoknak a kis házikóknak a számát, ahonnan nem kell elvinni a sze .etet, akkor is kö- to zel 100.000 kapualjból kell elvinni a szemetet. Ami a cseh típust illeti, az nem a legjobb, - azért nem, mert borzasztóan cehemét szerkőnél*. Az egész szemétgyűjtés e-y nagy tartály, forog benne agy végtelen tétért jellegű ezerkezet, amely a be- öntött szemetet bepréseli. Az előnye az. ,hogy viszonylag kisebb térfogaton, nem ömlesztve, hanem préselve viszi a szemetet. Ennek következtóben nagyobb a befogadó képe-: cége, viszont lei isi hol i tar hét visel, és rendkivül nagy az üzemköltsége. Ha erre berendezkedünk; fi akkor a konténereket is erre kellene berendezni. Rendkivül nehéz helyzetben vagyunk Budapest szempontjából. bokfelé voltam mór, de ilyen botrányos állapotokat sehol a világon nem láttam, - seholjsem láttam, hogy ilyen óoska lyukas lavorok- P bán, és nem tudom, hogy milyen "szerkentyűk"-ben viszik el a szemetet, azután felrakják kupaobaftf és akkor megjelenik egy egészen prfmitiv, de egyébként a további kezelésében ügyes berendezés, amely egy kis- fi városban teljesen alkalmas volna, - és egy lófogatu, de most már votatáesal mozgatott konténerfESc, amelynek további kezelése nagyon szel— ________________ MT _ » ft* s> ' *38&g
