1955. február 3-4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

156

rá-5 5* rabból Indulok ki, h-vjy ruUtoh elvt re mct wa-Jotta,

h r„y ess » t rv <1 ,t i*i Z." nélküli© liottasobb perspektívára »zál6

t rv, wi* helye* 4u 0 telkéé >?ea el*ácsitani, - én h«l ?ea, ha nent

vonjuk bp *?;. UtÉPiOsés kérdésébe, Ugyara. rabkor elraorjlőtt#, hf.„*y

90, ; ö 1 akin v■■■■ti áss el bő ütemben* * lényeg ae, hogy hl m a t htv

Ute-v.«aáe nélküli, prarapr íUvikua terv, - /ol te: il tcw.c.h, h sy «ss

abban eléír'-ny 4 ott 1 rakrótépitéa a 1 .teonadg mikori igényeinek 4fl

atei * *é,;;let ciln#. fceí j«» kiöi.’gltéxét Jól önti# Si t hlosoi. h.. p«*rep©'?tiviJeua terv olyan távlatban, műit m-.; rótároaunfc tag, ekkor

ilyen árt el rr-Vira l.’ft&lienaK koll iMuttl* Ha pali ; ez Igv von, abbúi a* *utv<. vtoaik, v g,r ©**r ebben a toréban lehet ol tnféla féltébe raiv/

véé a kai Ginlgt: y-agy t r lat tel© itéea « t rr 1 tóagyaég közlekedési Mrdúoit m-.ut.’íb : oldja üteg, rte alette »«t, mit : rei- aloh alvt-'ra vtintén helyesen hangáuly »ott, hn.^* ** ipert*le. alt kö« :vl4b««t llí teja #« Ipartelepek dolgozói ráasére © asbkaé- aa la- iúv-marán iwéget Mrtoaítanl*

Ha a si ig? ViiO, *.1 «vk.or wár konkrétan l«h©t il; or- torv ^ .lepjón • ./'■■ ' 'árát vetni » ieanáú k*sl«k<?d*«l Kilósat tál, - ©nt fel

léc 1 1 Ind t v ir Ír ivat a feunnaradá e^yéb » te i ’* * 1 <> i okIv 1 káig Si. xfo tagiii-vónöorforgnlaa Ó útvonalait Megjelölni, ' r. j*i ont! a ./ölből *>tti. ^yorov -jttt, «s olévíroti v - sut <» az egyéb köe.leíroöéa jkétr i estáttet, ííavesataaan 0 kS*A.v*«4tfet nacj érinti aa, '-ogy tt fllueUtt V'Hi,, v©gy «a ral 4 váróéba*, - a* jellemsl, hoyy e»abaá-pé— ly4«, V!»,.gv podig a iöalokc-déaeal a könrergal 1 utón egytttt halad,

Ta **t jelenti, hogy a földalatti gyorev-anuti hálásötnek ©gyedül v ló te építése e tviovba nem alegandd© *» limo pn knAg.a» aa ecot- 1 ;;g nos- ^Töidola tt ti kda/or^ol; • 1 | hálásat g rlncét la wx Yni a t?*rv- tem,

! :/fS ■ I ■

/

*

WB* * " *'"

I

i

——— í

.... ■

17