1955. február 3-4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
157
i a ti rv "öt eltér %>,% 1 «* elvi ml lesitvrtajttáöoA h tár*mattól, rtif;«JLv,' a üt icridjH, hogy tét átlóa éa egy cjttffl|VM«Ual liv-injía IS dapeater, a fái delet ti ,* yo**av?autot iao&<$plt«Bl, Lcíieteó— #**, hogy « h«lyea, - *ót vulóuvlttlbwfc tértin, hegy hol va* aa Lé attól llyvfa fomibíú tUrténé oltáré* — Isk úseraht-dóli ó« n k«let- nyugetl :ül dalra t/ti &yorave*t*tl vonalak, se. t htssewi, ennek a városié jiaestóene* u prcrepektivá jé bon i« <1 áté»».. a.t ha tók, tfgyanooak ri •< tá»» «» tót. tnc ,• létem » írótál liv*«ttl flld- alatti v ívta «l/ejle«*tóa4t, ami <■» t nrbe b® v?m iktatva, Kelyeanet tartom, do .«».*> máz. rűle^ mér rv tartom kiórtó- keltaafc - .is e*át fel tétlenül klvíjagÁlacddAos turtom - e> kelen- föl 1 tódJ®yvon*i kiópiteeéttok .irdfaót. Továbbá o.fi.'l and ónak urtoa m V.b> wtl forgalom fclróéeót «ry k "aforgaV.1 i kMlekeiéei ütnél, - o villccjoa, vagy lehet, h :y • "yorev'*»wti k'tairt ''or^aloai raegvlsagál detit es általunk el kén* élt !un árltt-utl, vegy A*on boHl- 11 vonalon. Kgy llyeafélo útvonal feltétlenül gerincét fogj* kó— pesnl a késlekedésnek ée *rr fog t sr ©skodal »z előeste hálósét, _ esi est Jelenti, hogy *r»n.v abbén * t itbta v»limiXh:ara tornába* er. erop ölnie k&il, Javasolom <;rórt ennok a hóftóaneb * eot»e**HI vl gélatát, a tál •|>t *»<»#Akoi to« a m-*nAl^sok kérdóae© Ve.» us itt bővebban rétérni Arra, «aát Uortelró elvt tara elrontott, hogy igen míg? ö#a Kekeket teásnak ki 1(’U*15® éves ép Hetein* fs ntirtáéi khltaégei, - torétb-' hogy re indcsalt, hogy ezen óp teletek veivel kajjonolatb® ebbe a tvrvbo ar.m*léét é» újraépítést ne teae ínk bele, Gondolák iit ** nb-utcénak, n olvlny- utódnak ár környékének aaanrllíiMra ás újraépítésére, Tóién erűtek köretéo«n v .-Ír m-£oldható a Remiiét „ i«*ijih4* kérdése la, amelynek a tervben ütegjei (üt elholyeaéeúvei wetv értek egyet. Hangsúlyesni kall, est© hogy ft t*rv m i fnjlettaógi / , /L -f------------------------------ ' ----------------- J ■■dúS*-54i