1953. november 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
81
1 75 .oldal- 3 A Darázs ipari Vállalatnál tokintottol. arra, hogy 1954„évben az időivel szemben"görázsfoFoficly szaporulattal nőm számolhatunk, osalc a meglövök’jobb kihasználásával és"cgyéb teljesítmények omoíésóvol /ko- osimosás, fáradt óla j gyűjtés stb0/ crhő'tő al minimális bovétoli ömölöd, amit 5o2 $“ban javasolunk az 1953oévivel szómban# A munkaügyi tervben összes közlekedési és egyéb vállalataink részére 8 $~os létszámemelést javasolunk# Szükségessé teszik ezt az érkező jármüvek /trolli.villamos, autóbusz, teherautó/ forgalmi személyzet és munkások vonalán egyaránt# Lognagyobb mértékben a Toherfuvarozé Vállalatnál jolontlcozik az omolás; amit a rakodó rószlog mogszorvo- záso Indokol# amely a kocsik teljositőképasségónok omolésót a rakodási idők csökkentéséről és igy a jpbb kpcsikihasználást hivatott biztositanlc Nagymérvű az omolkodés az Autóbusz és Villamos Vasút forgalmi létszámánál is0 Itt egy súlyos problémára koll ra amely az utóbbi időbon egyre nagyobb méretekben jelentkezik# Ez a terhes nők ügye© A családvédelmi intézkedések többek között előírják, hogy a terhesség — eddig 6 ma már 4 1/2 hónapjától kezdve forgalmi kocsiszol- ” gálatra beosztani nem szabad,részükre könnyű munkát kell biztositani# Mivel számuk az utóbbi időbon hatalmas mértékben emelkedett, a forgalmi személyzetnél nagy nehézségekbe ütközik pótlásul;, ami osak az elvont szabadnapok árán oldható meg# Ez pedig állandó bóralaptullé- póst eredményez# Jellemzőül szolgáljon három tényszám a Villamosvasútnál; ' " ha 1952#III#negyQd 19520 1955o” 1955o 100,"akkor III,n#e. ii#n#éo IIIan0do 1953,11, I953#in# Szülési szabad- “ ságnapok száma 5o380 6.377 8#492 118,5 157,8 Még 8 érás íllunlcaIdővel számolva Is 08#000 kieső érát jelent ez egy negyadévbon© Hasonló a holyzot az Autébuszüzomnél o^ol a kalauzok 83 $~a nő0 Ennok a kérdésnek megoldása ogyik ógécu problémája forgalmi vállalatainknak, mert c. több, mint 200-200 főt kltovő torhas nők számára könnyümunkáról gondoskodni képtolonok0 Ez az oka a tormolékenység romlásának is© A ráfordításokat vizsgálva látható, hogy a Villamos, Autóbusz és To- horfuvarozé költségei jobban omolkődnok, mint a termelési érték# A villamosnál nagymérvű omolkodés van az anyagfelhasználásnál és klf* költségnél, afni a fokozott pálya- ós gördülőanyag fenntartási munkák következménye© Jelentős a létszámnövolés miatt fellépő egyenruha költség emelkedése is# Az Autóbuszüzemnél fenntartási munkák vonalán súlyos terhet jelent az uj "Ikarus 60" tipusu kocsik konstrukciós libájából eredő garanciális 'javítások megszűnése, ami azt jolonti, hogy'ozoknok költségű /anyag, bér, létszám/ szintén az autóbuszt"to:‘hali, miután a KDE dön- téso az Ikarus gyárat montositotto oz alól# A Stoherfuvarozóhál a költségok omolkodésót döntő mórtókbon a létszám omoléso okozza."ami a 30 db uj kocsihoz és a rakodóróozlog folállitá- sáhóz szükaégos# h különfélo költségok omolkoicso részban a fbntiok- kol, rószbon a tatarozás! cs javítási igónyokkol kapcsolatos# tmme ............ - fe • $ _______________________________________________________________________ j/______________________________________________________________________________________ ■ 1 HU __
