1953. november 5. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

52

-01- i

Ami a terhes nők gazdaság#s f«glalk«ztat ’sút illeti az ÁB-nak az arasg- győződése, hogy az Igazgatóság non nézte meg a lehetőségeket eléggé szigaru szemmel. Mi ugyanis még mindig látunk lehetőségeket féglal- k«ztatanukra ég ezt aoreblémát nem is tekintjük elintézettnek. Ü Tübb javaslatot is tett az KB erre nézve. Az egyik az vo®, hogy próbáljuk nép- őket beosztani kocsira, illő szolgálatra. Tehát ülnek a kocsin és ha csak azoknak az utasoknak adnak is jegyet, akiket elérnek, akkor is többszörösen megkeresik na „idijukat. Az Igazgatóság azonban azt válaszolta, hogy van egy orvosi határozat, amely szerint négy hónapos terhes nőt már nem szabad kocsi-szolgálatra beosztani. Felteszem,hogy ez a megálló útás régebbi, amikor még nem is merült fel a lehetősége annak, hogv esetleg ülve dolgozzanak. Nem is gondoltunk arra, hogy egy- h zamban dolgozzanak 8 óra hosszáig, hanem pihenők közbeiktatástval.

De a mai helyzetben sem látjuk a terhes nők gazdaságosabb foglalkoztatásának u lehetőségét minden tekintetben kihasználva. A 7/a autóbuszok pl, úozkosak. l.Ii'rt'? Mert az Igazgatóság válasza szerint a végállomásokon nincs takarítónő.

Szó esett itt a tatarozó vállalatok íunlcájáról. Hadd említsem mert. hogy az ingatlankezelő vállalatok javitó részi.-,;oib.-.n most vannak bevezetés alatt az uj normák. Szegeden kipróbálták őket, jó 8r-.:d- mennvei. Ót íaas vállalatnál folvik normák kísérleti bevezetése és nagyon fontos volna, hogv a Lakásgazdálkodási Igazgatóság segítsen ezen a t ?ren, Havnm vidéki városban folyik e nor iák kísérleti bevezetése és két budapesti kerületben: az V.-bon és a X.-ben. A Lakásgazdálkodási Igaz rat ó aiíg sok«t tudna segíteni ezen a téren.

4 21-es vonalról tegnap b< szélgettem Takács elnökhelyettes elvtárssal, uagyon erősen kif ogásolta, hogy ez a változás a V-> hozzá- ________________4 ____________

, ----------------------------------------------t --------- ■—■■■■ III IMIIM ■ -......

1 iüéHÍ •* •• mm-®**fc

__________________________________________________________________________________________________________________________________ *------------------------------------^-------------------------------------------------------------------------