1953. augusztus 6. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
89
I- 57 4 Autóbuszválla lat személyzete, mennyire hullámzik és mennyi ember elmegy azért, mert sem a munkaidón belül, sem azon kivül nem tudja tisztességesen kipihenni magát. Ami a második ütemben tervezett trolibusz-járatot illeti, tényleg elgondolkoztató, hogy a Lánchídon keresztül esetleg trolibusz haladjon, ha azonban csak arról van ezó, hogy a vezetéket hogyan erősítsük fel, akkor talán lehet szebb megoldást is találni a vezetékek tartására, különös tekintettel a Lanchidnak valóban világhírű szépségére. A Clark Ádánrtérre nézve is lehet valamilyen megoldást találni. Örömmel vesszük azt, ami előrehaladást jelent, viszont bizo- -v nyos aggodalommal azt, amit úgy kellett tudomásul venni Csongrádi elvtárs előadásából, hogy milyen súlyos pénzügyi és egyéb feltételei vannak annak, hogy ezt a tervet végrehajtsuk. Jó volna pontot tenni egy ek csomó olyan dolog végére, amely bennünket esztendők óta foglalkoztatnak, Az alaogondolatok azonban nem most születtek meg, hanem korábban vetődtek fel, és ezt a jelleget viseli magán a jelenlegi helyzet is. Véleménvem szerint a VB-nek arra kell törekednie, hog* teremtse me* azokat a feltételeket, amelyek szükségesek ezeknek a javas- ^ latoknak a megvalósításához. Ha ezeket a javaslatokat megvalósítjuk, akkor jelentős dolgok fognak történni Budapest közlekedésében. Ha viszont megint le kell mondani valamiről és ezeknek a dolgoknak a megvalósítása egy-két esztendőre eltolódik, akkor a probléma továbbra is megmarad és időről-időre jelentkezünk egy-egy Javaslattal anélkül,hogy lényegesen előrehaladnánk. Elnök: Gyulai elvtárs, nem foglalkoztak azzal a megoldás- t sál. hogv esetleg a Kossuth-hidon át vezessenek trolibuszt? Gyulai: Erre nincs lehetőség. Elnök: Miért? Gyula i: A Kossuth-hid nem birja el a kisebb méretű autóbuszoknál nagyobb autóbuszokat sem. Csak a 800-as tiousu kisebb koű L í --------ft a h í - S/P
