1952. április 25. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
24
1 i a két helyen jól megállják a helyüket. Nagyobbak a hiányosságok ez Angyaliöldí és Zuglói kenyérgyárakban. Itt még a táblánál és kemencénél sem foglalkoztatnak nőket. A Zuglói Kenyérgyár vezetője arra hivatkozik, hogy az üzem csak kenyér előállításával foglalkozik, a gy; rak közül ők érték el a legmagasabb teljesítményt. Élüzem lettek. Nők alkalmazása esetén teljesítményük nagymértékben, esne. Véleményük szerint itt úgy lehetne segíteni, hogy nmig a nők a munkába belejönnek, külön béralapot kellene n részükre biztosítani, A Bizottság megállapítása szerint ez a vélemény nem helytálló. Nem használták ki minden lehetőséget, hogy minél több nőt állítsanak munkába, de hiányzik a megfelelő politikai nevelő és felvilágosító munka is. Nem akarják vállalni a kezdeti nehézségüket, mert félnek, hogy teljeeitményük ezáltal csökken. - -* A közlekedési vállalatok az IvI.T, határozatot nem hajtották végre*. Az üj felvételek terhére Ts mindössze 60,§/>-ba állítottak be nőket. A fluktuáció rendkívüli nagyarányú, különösképpen a Fővárosi Villamosvasútnál. cbol 1951. második feliben 1.889 fot tess ki azoknak a nőknek a szama., akiket elbocsájtottalc, vagy önkényesen hagyták el a munkahelyüket,. A vállalat 11,250 fő dolgozójából 1951. vérén 4,06£ volt ^ a nő /36,1%/. Ez év végére 43*8?6~ot terveznek, vezető állásban a dolgozók 3.8 %-a volt csak nő és ez év végére a terv szerint 9.2%-ra fog emelkedni, ami feltétlenül felülvizsgálatra szorul, A vállalatvezetés a nagyarányú hullámzás okát egyrészt a napközik és bölcsődék hiányával, másrészt azzal indokolja., hogy ezeknek a nyitvatartási ideje a közlekedési szolgálat jellegével nehezen egyeztethető össze, Sokan betegségükre hivatkozva hagyják el munkahelyüket. Igen fontos, hogy a dolgozói:-1 lekössék a vállalathoz, mert azokból válnak a legjobb munkaerők, akik már egy bizonyos ideje ott dolgosnak, a munkát megszeretik és megszokják, A lemorzsolódás túlnyomó többségben az újonnan belépők közül adódik, A Bizottság véleménye szerint a nevelést, a felvilágosítást íokozrni kell. Az Autótaxi vállalatnál 1951. második felében az uj felvételek 47.3%-a volt nő. Gépkocsi Vezetőnek az idősebb férfiak kivételével, akik más munkaterületre már nem irányíthatók át, - mindenhová nőket állítottak be. A javító műhelyben segédmunkásként foglalkoztatják a nőket kis létszámban. Arra hivatkoznak, hogy az anyagmozgatáshoz szükséges flzi- ' kai erővel a. nők non rendelkeznek. Véleményünk szerint he-lyes lenne, ha a szakmunkások képzésére helyeznének nagyobb súlyt. Hiányosság, hogy az ip ritanulók között egyáltalán nincsen leány. Vezető állasban is alacsony a nők száma. A nult év végén 69 közül 9 ló volt a nő. Ezt 1952-ben 12 főre tervezik, össz dolgozóiknak a létszáma 2,793 volt az év végén, melyből 716 nő volt /25.6%/. A lemorzsolódás okai h--sorilóck, mint a Villamosvasútnál, A Fővárosi Ut és Vasútépítő vállalatnál a fluktuáció igen nagy, nagy munkaerő hiánnyal küzdenek, A szálláshelyeik jól fül vannek szerelve, . a hiba ezeknél 0 váll-■lótoknál is inkább ott van. hogy nem foglalkoznak kellően egyénileg a nőkkel, a nevelésükkel, magatartásuknak kérdésével. Az Ipari, osztályhoz tartozó vállalatok a létszámfelfutás terhéro történő f elviteleknél "túl* 13 te 1 j e s i tett ék 0. rend.letbon előirt 50%-ct /50,2%/t A lemorzsolódás pótlására beállított dolgozóknál nem tartottak szem előtt a rendelet utasítását, így állott elő, hegy az év végére az össz dolgozók 56.5/-a. volt nő, a nult év 1951.VI.l-i 57.9%-al szemben. A Hangszerkészítő Vállalatnál arra hivatkoznak, hogy nőm tudják a szakembereket nőkkel pótolni, A 6 hónapos átképzés nem elegendő ai. ", hogy megfelelő szakmai kiképzést nyerjenek, aminek következtében l(f I ■ A * . . . ___________________s___________- 3
