1951. november 23. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
6
J , . , . 6 ; I Előterjesztés n Népstadion ut és közlekedési tervéről. 1 • a,* • ' j A .Népstadion végleges tervszer inti százén-.r fóré történő megépülése 1953 évre, hetvenezer főre való elkészülte pedig 1952 évi szeptember hó 1-re var. tervezve. A Népstadion n legutóbbi túrg állásokon a szakközegek által kialakult álláspont szerint 3 kapu- bejáratot kapna. A főbejárat kelet felé nyalna, a másik két bejárat pedig észak és dél felé. A ^Stadion nézőterének megépítésének első ütemében a behocsájtó képesség túlnyomó részét a nyugati oldalra tevino zik, mintegy 18 Igp- csafolj‘irattal. A tervszerint tehát a belső rész szektorokra bontva épülne meg. Közlekedési szempontból a földalatti gyorsvasut üzembehelyezése fogja szolgálni a nézők oda és elszállítását. Addig am-ig a földalatti gyorsvasut megépül, a 38-as villamosjáratnak a - onelábe az úttest Hungária krt. keleti oldaláról egy egyvágányú sínpárt átvinnénk az úttest nyugati oldalára, a Törökéri piacin hurokvágánnyal való visszafordítással. A stadion Vároali éti oldalara irányuló közlekedést pedig, az Ajtós) Dürrer soron egyvágányú rálya építésével ben olitanánk le, függően attól, hogy megmarad a villamos közlekedés a Dózsa György utón ? Amennyiben ez ügyben a döntés megtörténik, ujabb előterjesztéssel fogunk a Végr-hejtőbizottsághoz fordulni. A Népstadionhoz, illetve onnan a közönséget 12o autóbusszal szállítanánk a város k GLonböző távolabbi p.-írtjairól illetve, pontjaihoz. Ezek az autóbuszok a rendezvények i.*cj-. alatt a Mexikó: utón és a. Francia utón várak-znának. A Dtadirn elé a közönség' elszállítás..ra az Egrcssy- ut^ Jurisioh- utca én íiogj orodí utón át jönnének az autóbuszok, észak és dél irányban. Az 1952 évi költségvetésbon a Stadion körüli utak építésének cél-, jóra 5.ooc.oro.—Ft hitelfedezet fii rendelkezésünkre. Ebből k>, 2.1/2 milli i forintot a Vorosilov- útnak a süllyesztésére, illet- f"\ ve annak megep i.tétere és n hozzá kap' s-l 'dó utak kijavítására használnánk fel. A fennmaradó 2. 1/2 millió forinttól a kormányzati szemel’ gépkocsik t urolohe Ív et ea a .1 tad ion főbejárata előtti területet építenénk meg. I'egcpíVaénk ezenkívül a Stadion déli oldalától egy utat a Dózsa György útig, egy másikat pedig a főbejárattól a kerepes:.- útig. Ebből az összegből készítenénk el a Dézsa G' örgy útnak p Verseny utca felé haladó részén a gyalogjárók bizony is mérvű kiszelesitesst. Határozati ja v s lat.. A Végrehrjtóbízotte ,g , ■*■'/, ® Népstadion •'■'"z le kedes eve 1 kapcsolatos javaslatot elfogadia. 2./ utasítja a IX y.-.özlekedési/ osztályt, he, y as ].0 82 évi költség- vetés'*' kereteben az útépítési és közlekedési költségek fedezetéről .idejében gondoskodjék és a szükséges intézkedéseket ezzel kapcsolatban t< gye meg. Kataridnovember ’r. Felelős’:/ Nánai György Budapest, 1951. november 15. V.B. 2X. , közlekedési/ oszt. .Q Gzécoenyi Fcrcno s.k. ___________________________ ORZ.t, + Á P ___________________________ ■ —----- S£--------------------
