1950. szeptember 19. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
87
- 47 - I i hogy egy crán belül fél órán át nem lehet kereez1í:lhajta„„i; ut legalább 20 percig nem lehet. Az égj ik sorompót l. yitjáh, de rögtön csukják s másikat. Mindezek a körülmények azt mutatják, hogy sürgetinl kell az aluljáró épitését. A 3ztalin-hid elkészítése viszont szűk) ségeseé teszi, hogy legyen egy összekötő vonal a Sztalin-hid és a Kerepesi-ut között. '.zt javasoljuk, :..og:> • v tarain0 t'biznt :fo rá jf 1 jrvr slatc-t, hogy már a hid megnyitásáig is biztosi thassunk egy előzetes menetet az angyalföldieknek, a XIV. és a IX. kerület beli ekra® nek* S 1 n ö k:Ki kiván kérdést féltén: i a javaslattal kapcsolatban? Kovács Endre: Mikorra Ígéri a közlekedési minisztérium a sorompó felszámolását? KruzslákjA vonaljegy ára 1 forint, másutt meg * 8C fillér. Micrt 1 forint az jg A vonalon és miért 8C a másikon. Ez is kültelek, amaz is. Elnök: Több kérdés nincs, „.ezvál elvtárs válaszd a kérdésekre. Ke z v ál: A MAV-val való tárgyalások során a M/V be- látta annak szükségességét, hogy a sorompókat ki kell ezrálcsi1 ni, mfo bor -:á i j-.. 3f rrta 4,, lég * ell « hid megnyitásáig. Ami pedig az aluljárót illeti: az ötéves tervben benne van az aluljáró elkészítése, de sz 1951.évi tervben míg nincsen benne. A többi sorompó eltüntetésével kapcsolatban nekem az a véleményem, hogy ostoba dolgot cziu '-ltok, ,uikor 6 méter magas 4 felüljárót oair2ltak végig & körvEutig és ezzel kétfelé vágtak a várost: a Liget felül nem lehet látni & KIV kerületet, mert el- _ _-H000 é 0000 t __________________________________________________________________________________S4___________
