1950. augusztus 22. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
12
I i- 3 4_Fővta“s_teher szállításának lebonyalitása, 1950. év junius hóban ma kezdte működését a Fővárosi Teherfuv rozó K.V. 4 Vállalat f.évben 37 db. uj kocsit állitott férgolímba, Tolya- matwsan átveszi a főváros intézményeinek és üzemeinek kezelésében lévő tehergépkocsikat. 4 főváros teherszállítási igényei teszik ^.ndolcéítta, hogy a Vállalat 1951* évre 100 db. uj teherkocsival emelhesse a kapacitását. Szorgalmaznunk kell ennek biztosítását, hogy ez az 1951. évi tervkeretünkben feltétlenül jóváhagyást .nyerjen. l5 to ^fejleszt ési_ beruházások at és felújításokat. J'ármüvek: Összesen: Beruházás; Folujitás: 2. korszerű villimoskogsiszerelvéíiy'4 —~ 3,300.900 Ft. 3,300.000 — o 14 H V.motorkocsi 19,600.000 " 19,6.00.00 2- HÉV.mozdony 4 2,380.000 " 2,380.000' — to 45 trolibusz 15,000:000 " 15,000:000 50 autóbusz 15,000.000 " 15,000.000 Összesen: 55,280.000 Ft.55.280.000 Ft. ^gyób_berT01ózás2k_f s_felujitásck. : Összesen : Beruházás: Felújítás: Csepeli gy^rsvasút építése 11,000.000 Ft. 11,000.000 2-es vonal kiépítése Boráros-térig 7,000.000 " 7,000.000 Népstadion közúti villamos közlekedése./Az O.T.ezen a terveimen tartja nyilván a Népstadion közlekedésének mégépitésével kapcstlat-s P összes költségeket,amelyek együttesen 21.4 millió forintot tesznek ki./ 4,800.900 " 4,800.000 Nagykőrösi úti második villamos vágány Pestimroi v^nal meghosszabitása,£r“zi étr rendezése • , • vágánycserék,ágyaz tcserék.27,170.000 " 5,030.000 22.14§.000 Áramátlakitó ber ndezések és kábelfektetések trrli..vez.22,692.900 " 20,792.000 1,900.000 Pongrácz úti villamos felül- ' • jár0 l,e00.P0® « 1,000.000. Borárostérí hid építésével kapcsolatos beruházás 1,000.00° " l,00ft.000 Vasúti jelző és biztositó berendezések r> forgalom me j avitása coljréból,vonali és állomás világijjási berendezése, telefonvonali: felújítása. 2,521.04; ' 1,800.000 7?1.$0® tt .,.*0/00 * «*& <-- *> • -0b- . . . ________________________________________
